Новые электромобили Opel и Alfa Romeo могут получить китайскую «начинку»

Концерн Stellantis рассматривает возможность создания новых электромобилей для Opel и Alfa Romeo с использованием технологий китайской Leapmotor. Под давлением рынка и затрат компания ищет способы удешевить разработку и сократить сроки выхода новых моделей. По информации источников, Stellantis может пойти на сотрудничество с Leapmotor – совместно создать электрокар для Opel, а затем адаптировать эти же решения и для Alfa Romeo. Это часть пересмотра электромобильной стратегии после масштабного списания в $25 млрд, связанного со сворачиванием части EV-проектов

Разработка с китайским акцентом 

Вероятно, новый Opel получит архитектуру, аналогичную Leapmotor B10. Будет ли силовая установка идентичной – пока неизвестно, но ключевые системы, включая электронику и электричество, будут поставлять именно Leapmotor. Фактически китайская сторона может взять на себя основную техническую часть проекта

Основные работы по разработке планируют проводить в Китае, тогда как Opel будет отвечать, прежде всего, за дизайн кузова. По информации Reuters, переговоры между компаниями стартовали еще в конце прошлого года, а финальное решение может быть принято уже в ближайшее время

Stellantis приобрел 20% акций Leapmotor в 2023 году и помогает бренду выходить на глобальные рынки через совместное предприятие Leapmotor International. Если проект получит зеленый свет, новый электрический кроссовер Opel будут производить на заводе в Сарагосе, Испания. Там уже с этого года планируют собирать и Leapmotor B10

Доберутся ли китайские технологии в Alfa Romeo? 

Ожидается, что производство нового Opel стартует в 2028 году, а годовой объем составит около 50 тысяч автомобилей. В Leapmotor комментируют ситуацию осторожно: компания подтверждает переговоры с партнерами, включая Stellantis, но пока не говорит о полноценной совместной платформе. Основной фокус – поставка собственных компонентов

Впрочем, сотрудничество может не ограничиться одним проектом. Обсуждается использование технологий Leapmotor для компактных моделей A-класса, что, вероятно, потребует отдельных производственных линий

Также не исключено, что на базе той же архитектуры появится новая модель Alfa Romeo, которую также могут выпускать в Сарагосе