Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам

10.09.2026
3 минуты на прочтение
Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам — photo 95661

Компания Arcfox, входящая в китайский концерн BAIC Group, готовится вывести на рынок новый флагманский кроссовер Alpha T7. Предварительные заказы открыли 26 августа по цене от 137 800 до 174 800 юаней (от $20 330 до $25 770) с учётом субсидий. За первые три дня компания получила более 30 тысяч заявок. Официальные продажи стартуют 16 сентября, а демонстрационные автомобили уже поступают к дилерам

Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам — photo 2

Производитель позиционирует Alpha T7 как вместительный среднеразмерный кроссовер

Длина электромобиля составляет 5020 мм, ширина – 1996 мм, а колёсная база достигает 3040 мм. По габаритам Alpha T7 приближается к крупным семейным кроссоверам и предлагает вместительный багажник со складывающимся вторым рядом сидений

Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам — photo 3

Линейка насчитывает девять заднеприводных версий – пять полностью электрических и четыре EREV, где бензиновый двигатель работает как генератор. Электрические модификации получили мотор мощностью 309 л.с. (227 кВт) и 800-вольтовую архитектуру. Более высокое напряжение позволяет передавать ту же мощность при меньшем токе. Благодаря этому меньше нагреваются кабели и силовая электроника, а система лучше приспособлена к зарядке на высокой мощности

Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам — photo 4

Базовая версия оснащена батареей ёмкостью 75,4 кВт·ч и имеет заявленный запас хода до 650 км. Старшие модификации получили аккумулятор CATL на 84,8 кВт·ч, которого хватает на 715 км по циклу CLTC. Заряд батареи от 30 до 80% можно восстановить за 15 минут

К разработке Alpha T7 привлекли CATL, Magna и Huawei

Аккумуляторы для линейки поставляет CATL, а настройкой ходовой части с адаптивными амортизаторами CDC занимались специалисты канадской Magna. Амортизаторы могут изменять жёсткость в зависимости от состояния дороги и режима движения, чтобы автомобиль мягче проходил неровности и стабильнее держался в поворотах

Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам — photo 5

Набор водительских ассистентов зависит от комплектации. Топовые Alpha T7 Qiankun получили комплекс Huawei ADS 5 Pro с лидаром и 27 датчиками. Для более доступных версий предусмотрена фирменная система BAIC Yuanjing

В салоне установили 17,3-дюймовый дисплей с разрешением 3K. Голосовой ассистент работает с языковыми моделями Doubao от ByteDance и Qwen от Alibaba. Система поддерживает голосовое управление функциями автомобиля, планирование поездок и выполнение нескольких команд

Новый Arcfox Alpha T7 бросает вызов семейным кроссоверам — photo 6

Alpha T7 должен усилить позиции Arcfox на китайском рынке, где бренд пока уступает крупнейшим местным производителям по объёмам продаж. Более 30 тысяч предварительных заказов за три дня показывают высокий стартовый интерес, но реальный спрос станет понятен уже после начала поставок

Читать дальше

Похожие записи
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года

Li Auto расширяет использование аккумуляторов собственной разработки на всю модельную линейку. До конца года компания планирует перевести на собственные батареи ключевые электромобили, постепенно сокращая зависимость от CATL Mega и i9 постепенно перейдут с CATL на батареи Li Auto Обновлённый Mega, который дебютировал 2 сентября с батареей CATL 5C и вышел на рынок 5 сентября, столкнулся […]

10 сентября 2026
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года — photo 95732
Denza представила более доступную версию Z9 GT

На китайском рынке появилась более доступная трёхмоторная версия флагманского электромобиля Denza Z9 GT. Новая комплектация e3 Flash Charge сохранила силовую установку мощностью 1140 л.с. (850 кВт), но стала дешевле. За электромобиль просят 329 800 юаней (ориентировочно $49 170), что примерно на $6000 меньше, чем за Performance Edition Техническая часть почти полностью перешла от более дорогой […]

10 сентября 2026
Denza представила более доступную версию Z9 GT — photo 95683
ENGWE превратила E26 в настоящий электробайк для бездорожья

Компания ENGWE представила третье поколение электробайка E26, превратив его в полноценный вездеход для загородных трасс. Новинка получила два электромотора, более выносливую подвеску и массивные покрышки и намного лучше справляется на песке, грунте или сложном рельефе Два мотора существенно изменили характер ENGWE E26 3.0 Два мотор-колеса суммарно выдают до 2 кВт пиковой мощности и 160 Нм […]

10 сентября 2026
ENGWE превратила E26 в настоящий электробайк для бездорожья — photo 95644
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года

Li Auto расширяет использование аккумуляторов собственной разработки на всю модельную линейку. До конца года компания планирует перевести на собственные батареи ключевые электромобили, постепенно сокращая зависимость от CATL Mega и i9 постепенно перейдут с CATL на батареи Li Auto Обновлённый Mega, который дебютировал 2 сентября с батареей CATL 5C и вышел на рынок 5 сентября, столкнулся […]

10 сентября 2026
Li Auto переведёт все модели на собственные батареи до конца 2026 года — photo 95732
Denza представила более доступную версию Z9 GT

На китайском рынке появилась более доступная трёхмоторная версия флагманского электромобиля Denza Z9 GT. Новая комплектация e3 Flash Charge сохранила силовую установку мощностью 1140 л.с. (850 кВт), но стала дешевле. За электромобиль просят 329 800 юаней (ориентировочно $49 170), что примерно на $6000 меньше, чем за Performance Edition Техническая часть почти полностью перешла от более дорогой […]

10 сентября 2026
Denza представила более доступную версию Z9 GT — photo 95683
ENGWE превратила E26 в настоящий электробайк для бездорожья

Компания ENGWE представила третье поколение электробайка E26, превратив его в полноценный вездеход для загородных трасс. Новинка получила два электромотора, более выносливую подвеску и массивные покрышки и намного лучше справляется на песке, грунте или сложном рельефе Два мотора существенно изменили характер ENGWE E26 3.0 Два мотор-колеса суммарно выдают до 2 кВт пиковой мощности и 160 Нм […]

10 сентября 2026
ENGWE превратила E26 в настоящий электробайк для бездорожья — photo 95644
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK