Новый электромобиль Mazda собственного производства может быть отложен до 2029 года

Из-за меньшего, чем ожидалось, спрос на электромобили Mazda меняет приоритеты развития и делает ставку на гибриды. По информации японских источников, первый полностью собственный электромобиль бренда может выйти на рынок не менее двух лет позже, чем планировалось ранее

Mazda присоединяется к списку автопроизводителей, просматривающих свои электрические стратегии на фоне охлаждения интереса к BEV. Согласно сообщениям из Японии, дебют первого специализированного электромобиля компании откладывается, по меньшей мере, до 2029 года. Сначала модель ожидали в 2027-м, но теперь эти термины выглядят все менее реалистичными

Издание Autonews со ссылкой на Nikkei и Nikkan Jidosha сообщает, что производство отложили по меньшей мере на два года, а основное внимание в краткосрочной перспективе Mazda сосредоточит на гибридных силовых установках, которые в настоящее время пользуются более стабильным спросом

В Mazda официально не подтвердили, но и не опровергли эту информацию 

Представитель бренда сообщил Autonews, что компания придерживается «мультистратегического» подхода к разработке электрокаров, ориентируясь на законодательство и запросы рынка. Такая размытая позиция фактически позволяет Mazda и дальше корректировать графики релизов

Ситуация выглядит особенно интересной, учитывая, что в конце прошлого года в Калифорнии фотошпионы зафиксировали тестовый прототип электромобиля Mazda. У автомобиля был сильно модифицированный кузов, похожий на CX-70 или CX-90, с полностью закрытой решеткой радиатора и перекрытыми воздушными каналами. По габаритам он был близок к CX-50, хотя фактическая ширина оказалась меньше, чем подсказывал кузов

О самой модели известно немногое. Ожидается, что электромобиль должен был базироваться на платформе Skyactiv EV Scalable Architecture, которую Mazda анонсировала еще в 2021 году. Тогда компания планировала вывести эту архитектуру на рынок в 2024 и запустить на ней несколько моделей разных классов в период с 2025 по 2030 годы. Реальность оказалась иной, и теперь эти планы оказались под вопросом

В последние годы рыночная среда для электромобилей существенно изменилась 

В США новая администрация ввела более жесткие импортные пошлины и отменила налоговый кредит на «чистые» автомобили. Это привело к заметному падению продаж электрокаров и заставило многих производителей пересмотреть свои инвестиционные и продуктовые стратегии

В то же время, Mazda не отказывается от электрификации полностью

Компания недавно представила в Европе модель CX-6e – электрический кроссовер, созданный в сотрудничестве с китайским партнером Changan. Автомобиль имеет много общего с Deepal S07 и демонстрирует прагматический подход Mazda к электромобилям через партнерства на отдельных рынках