Новый электрический седан Jetta от VW претендует на звание бестселлера

15.07.2026
2 минуты на прочтение
Новый электрический седан Jetta от VW претендует на звание бестселлера — photo 89010

Бренд Jetta, функционирующий в Китае как отдельная марка под крылом концерна Volkswagen Group, продолжает активно развиваться. В настоящее время компания работает над своим первым полностью электрическим седаном. Хотя немецкий автогигант уже продает в Поднебесной несколько электрических моделей, будущая Jetta M6 должна покорить бюджетный сегмент рынка. Интересно, что во время работы над новинкой дизайнеры явно вдохновлялись одним из самых популярных электромобилей современности

Фото, обнародованные Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), свидетельствуют о том, что передняя часть Jetta M6 подозрительно напоминает Tesla Model 3. Тонкая и несколько агрессивная оптика, а также глухая панель вместо традиционной радиаторной решетки почти полностью повторяют очертания американского бест. Остальные же дизайны кузова выглядят более сдержанно, даже обыденно по современным китайским меркам. Среди заметных деталей можно выделить разве что выдвижные дверные ручки, зарядный порт на переднем правом крыле и лаконичные выштамповки на дверях, придающие силуэту немного динамики

Новый электрический седан Jetta от VW претендует на звание бестселлера — photo 2

Корма новинки оформлена в классическом стиле 

Здесь популярна сегодня светодиодная полоса, соединяющая фонари, и темная пластиковая вставка внизу бампера. Официальные характеристики раскрывают габариты будущего седана. Длина Jetta M6 составляет 4806 мм, ширина достигает 1895 мм, высота – ровно полтора метра, а расстояние между осями равно 2820 мм. Масса машины в зависимости от версии будет колебаться в пределах от 1557 до 1628 кг

Ожидать от M6 безумной динамики или спортивного характера не стоит – это авто создано совсем для других задач. Модель будет оснащаться единственным электромотором на задней оси. Базовый вариант предложит скромные 152 лошадиные силы, тогда как более дорогая версия получит двигатель мощностью 194 лошадки. Данные о емкости тяговой батареи пока держат в секрете, однако известно, что седан оборудуют литиево-ионными аккумуляторами от известного китайского гиганта CALB

Новый электрический седан Jetta от VW претендует на звание бестселлера — photo 3

Этот седан – только первая ласточка в масштабной стратегии бренда 

В начале года руководство Jetta объявило об амбициозном плане выпустить пять новых моделей к 2028 году. Четыре из них будут являться представителями сегмента экологического транспорта, то есть чистыми электрокарами или плагин-гибридами. Следующей горячей новинкой после седана M6 должна стать серийная версия недавно представленного кроссовера Jetta X

Новый электрический седан Jetta от VW претендует на звание бестселлера — photo 4

Читать дальше

Похожие записи
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Porsche расширяет производство тяговых батарей

В словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]

22 октября 2026
Porsche расширяет производство тяговых батарей — photo 101715
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей

Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]

22 октября 2026
GM создаст собственную систему видеонаблюдения для автомобилей — photo 101699
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских?

Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]

22 октября 2026
Почему китайские электромобили на 35% дешевле европейских? — photo 101691
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK