Украинские дилеры Citroen начинают получать обновленный фургон Citroen Berlingo с полным спектром силовых установок, включающим как дизельные так и сугубо электрические версии
Если обновленный Peugeot E-Rifter предлагается у нас в качестве семейного минивэна, то его родной брат пришел к нам в качестве бизнес-партнера — грузового 2-местного форгона. Но тоже в довольно хорошей комплектации и, в том числе, в сугубо электрической версии e-Berlingo

Конечно, дизельный Citroen Berlingo 1.5 BlueHDi (100 л.с.) с МКПП-6 за 902 100 грн — это самая доступная версия. Его пятиместная версия Crew Cab с удлиненной базовой L2 стоит 1 025 600 грн, а двухместный удлиненный фургон L2 с более мощным дизелем 1.5 BlueHDi (130 л.с.) и АКПП-8 оценен в 1 088 300 грн. Тогда как чисто электрический e-Berlingo оценен в 1 325 900 грн. Дорого?

Нужно учесть, что это не базовый фургон с электромотором — это удлиненная версия L2 в улучшенной комплектации. В частности, кроме полного набора систем безопасности (АБС, система стабилизации, система помощи при трогании на подъеме), сюда входит круиз-контроль и пакет «Проходимость». Последний включает Advanced Grip Control (обеспечение оптимального сцепления шин с дорожным покрытием), Hill Assist Descent Control (система помощи при трогании на подъеме и при спуске) и увеличенный дорожный просвет

Расширенный перечень комфортных опций, кроме привычных кондиционера и регулировки руля кресла водителя по высоте, включает многофункциональную кабину MultiFlex. В этот пакет входит трехместная кабина, пассажирские сиденья складываются отдельно: центральное можно использовать как столик, а крайнее складывается для размещения длинных грузов

Конечно, грузоподъемность электромобиля меньше дизельных версий, тем не менее она составляет довольно приличные 691 кг, а полезная емкость грузового отсека составляет 4,4 м³, при полезной длине 3,4 метра. Максимальная полезная нагрузка дизельного фургона на 230 кг больше

Электромотор у обновленного Citroen e-Berlingo не изменился — это 100 киловаттный агрегат (136 л.с.), который может разогнать электромобиль снаряженной массой 1759 кг (полная — 2450 кг) до 135 км/ч (ограничено электроникой). Батарея емкостью 54 кВт-ч обещает запас хода в 330 км по европейскому циклу WLTP
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге