Рынок электрических седанов сейчас более переполнен, чем тогда, когда Polestar представил свою модель 2 в 2020 году. А недавнее обновление Model 3 от Tesla только увеличило давление на китайско-шведский электромобиль. Поэтому обновление Polestar 2 выходит на рынок очень кстати
Что изменилось в электроседане Polestar 2 2025 модельного года?
Запас хода электромобиля вряд ли был слабой стороной модели 2, но Polestar все равно увеличил его, установив новую батарею CATL емкостью 70 кВт-ч на модель Standard Range Single Motor. Благодаря этому удалось увеличить запас хода между зарядками по циклу WLTP с 546 км до 554 км.
О новой силовой установке для версии Long Range Single Motor не упоминается, но она также выигрывает, и теперь может преодолеть 659 км на одном заряде, против 653 км ранее. Да, это не большое улучшение, но когда речь идет о запасе хода электромобиля, каждый километр имеет значение, и обе версии 2 могут обеспечить примерно на 5% большее расстояние на одном заряде, чем эквивалентная модель 3

Внешние отличия
Polestar оставил базовый дизайн 2 в покое, решив освежить его парой новых цветов и новыми 19- и 20-дюймовыми легкосплавными колёсными дисками. Светлый металлик под названием Vapour заменил Magnesium в качестве стандартного лакокрасочного покрытия, а Storm, который вы могли видеть на Polestar 4, заменил Thunder
Также от Polestar 4 позаимствована расширенная линейка опций, что позволит облегчить клиентам персонализацию своих электромобилей. Самой интересной версией является Pro Pack, которая отличается полоской шведского флага на ремнях безопасности и на колпачках клапанов на 20-дюймовых колесах

Роскошная комплектация
Климатический пакет включает тепловой насос, подогрев задних сидений, подогрев руля и подогрев форсунок омывателя, а обивка салона из натуральной кожи Charcoal Nappa от роскошной шотландской шкуродерни Bridge of Weir происходит только от животных, с которыми хорошо обращаются
Европа и Канада получают доступ к обновленным Polestar 2s с сегодняшнего дня, но на другие рынки новинка попадет позже в 2024 году
Читать дальше
Похожие записиИтальянский производитель суперкаров Lamborghini продолжает кардинально пересматривать свою стратегию электрификации. Еще один топ-менеджер марки официально подтвердил, что концептуальный Lanzador в серийном воплощении больше не планируется как чистый электромобиль Вместо этого роскошное кросс-купе получит плагин-гибридную силовую установку (PHEV), а первая модель бренда на аккумуляторах появится не менее после 2030 года. Руководство компании объясняет такое решение двумя […]
21 июля 2026
Австралийская компания Janus Electric, специализирующаяся на модернизации тяжелой коммерческой техники, заключила ряд крупных контрактов. Они предусматривают переоборудование 67 магистральных тягачей класса Class 8 из традиционных дизельных на полностью электрические силовые установки. Главная фишка проекта – использование технологии быстрой замены аккумуляторов, позволяющей не тратить часы у зарядных станций. Для разработчиков этот заказ стал очередным подтверждением того, […]
21 июля 2026
Большинство современных электромобилей пытаются компенсировать тишину в салоне искусственным звуком. Обычно производители просто программируют электронику так, чтобы динамики имитировали привычное урчание бензинового мотора или мощного V8 – именно по этому пути пошли Porsche, Hyundai, BMW и Dodge. Однако британский бренд роскоши Bentley решил полностью сломать этот шаблон. Вместо того чтобы фальшиво воспроизводить рев двигателя внутреннего […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге