Nissan Juke всегда выделялся из толпы – необычная форма позволяла ему выделяться в сегменте, где конкуренция с годами росла. На презентации Vision в Японии Nissan показал третье поколение Juke – и оно оказалось еще смелее, чем можно было представить
Новый Juke будет продаваться исключительно как электромобиль и собираться на британском заводе бренда в Сандерленде – рядом с Leaf. В основе – платформа CMF-EV (она же AmpR Medium), на которой уже построены Renault Scenic E-tech, Alpine A390 и Nissan Ariya. Глобальный старт продаж запланирован на весну следующего года
Финальные технические характеристики Juke Nissan пока не обнародовала – как и фотографии интерьера. Зато полностью раскрыт внешний дизайн, и он не похож ни на что иное в линейке бренда. Честно говоря, он больше напоминает концепт, который никогда не доживет до серийного производства – но нет, эту штуку действительно планируют продавать

Облик построен на острых, рубленых линиях
Впереди – большой черный «нос» и неоднозначные фары, которые либо захватывают, либо немного пугают – в зависимости от настройки. Угловые черные расширители арок и ярко-зеленый цвет кузова дополняют картину: именно это сочетание особенно хорошо подчеркивает профиль автомобиля – в частности, очень характерная дверь с выразительным рельефом

Как и в предыдущем Juke, ручки задней двери остались на задних стойках кузова – своеобразная фирменная деталь, которая никуда не делась. Задняя часть так же бескомпромиссна: складные светодиодные фонари и выразительная крышка багажника, которая явно не собирается быть «как у всех»
Как и нынешний Leaf, новый Juke будет поддерживать технологию vehicle-to-grid – то есть сможет отдавать энергию обратно в сеть. Конфигурации аккумуляторов, скорее всего, повторят Leaf: ожидаются варианты на 52 и 75 кВт-ч

Интересная деталь: предыдущее, второе поколение Juke никуда не исчезает
Несмотря на первоначальные планы заменить старую модель новой, оба поколения будут продаваться параллельно. По имеющимся данным, Nissan обновит дизайн старого Juke, чтобы он визуально перекликался с новым электрическим братом – некое семейное сходство между двумя разными эпохами

Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге