Фотографы-шпионы поймали подтянутую Skoda Enyaq в начале этого года, и теперь мы можем официально взглянуть на обновленный электромобиль. Он имеет новый дизайн Modern Solid, вдохновленный Elroq, который дебютировал в начале этого года, и будет доступен в двух кузовах
Skoda показала первые эскизы обновленных Enyaq и Enyaq Coupe
Самые большие изменения произошли спереди: вместо традиционной решетки радиатора появилась панель Tech-Deck Face с подсветкой. Кроссовер также получил разделенные светотехнические блоки и обновленный бампер
На этом дизайнеры не остановились: на капоте вместо значка появилась надпись «Skoda». Среди других особенностей — темные хромированные акценты и эксклюзивный для Enyaq цвет Olibo Green



Обновленные электромобили появятся в следующем году с новым дизайном Modern Solid и передней панелью Tech-Deck Face
Задняя часть, похоже, останется неизменной, но прототипы были замечены с замаскированной задней частью. Это говорит о том, что мы можем ожидать несколько изменений, которые, вероятно, будут включать новые задние фонари и модифицированный бампер
Skoda заявила, что обе модели выиграют от улучшенной аэродинамики. Благодаря этому должен увеличиться запас хода, хотя автопроизводитель не сообщает, будут ли какие-то обновления силовых агрегатов. Новинки Skoda могут войти в топ бюджетных кроссоверов

Благодаря улучшенной аэродинамике Skoda обещает лучший запас хода
Если изменений не будет, можно ожидать Enyaq 60 начального уровня с аккумуляторной батареей емкостью 62 кВт-ч, а также заднеприводным двигателем, развивающим 177 л.с. (132 кВт) и 310 Нм крутящего момента. Такое оснащение позволяет кроссоверу иметь запас хода по циклу WLTP в 400 км
Enyaq 85 имеет более крупную батарею на 82 кВт-ч, а также более мощный двигатель, выдающий 282 л.с. (210 кВт) и 545 Нм крутящего момента. Он будет иметь запас хода до 566 км, и сможет разгоняться с места до 100 км/ч за 6,7 секунд
Покупатели также смогут выбирать между двумя вариантами полного привода. Enyaq 85x имеет мощность 282 л.с. (210 кВт) и время разгона 0-100 км/ч в 6,6 секунды, в то время как топовый Enyaq vRS будет иметь мощность 335 л.с. (250 кВт) и разгоняться до 100 км/ч за 5,5 секунды
Читать дальше
Похожие записиПробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]
21 июля 2026
Самый дешевый электромобиль в линейке Audi возвращается к истокам: новый A2 e-tron 2027 модельного года приходит на смену культовому компакту с 2000-х. Фотошпионы уже сняли предсерийный прототип в минимальном камуфляже, что позволяет рассмотреть будущую новинку во всей красе накануне официального дебюта, который должен состояться уже в этом году По форме и силуэту A2 e-tron сразу […]
21 июля 2026
Китайские дороги оказались под угрозой из-за стремительного роста количества тяжелых электромобилей, постепенно вытесняющих бензиновые авто и уменьшающих уровень вредных выбросов. В то же время рост популярности крупногабаритного транспорта влечет за собой быстрое разрушение дорожного покрытия, и власти страны встали перед вопросом: где брать средства на его восстановление? По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в первом […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге