Миллиардер Фам Нхат Вуонг, основатель вьетнамского производителя электромобилей VinFast, запустил компанию V-Green, фирменной сети зарядных станций VinFast. По замыслу, это должен быть аналог сети Supercharger от Tesla
V-Green, в которой миллиардер Фам Нхат Вуонг владеет 90% акций, будет работать глобально на партнерских началах:
— V-Green будет заниматься непосредственно поиском земли и партнеров для создания и расширения сети зарядных станций на ключевых рынках VinFast», — сказал господин Вуонг
Компания VinFast, которая была основана Вуонгом в 2017 году и дебютировала на бирже Nasdaq в прошлом году, заявила, что в этом году расширит свою деятельность как минимум до 50 стран
Во Вьетнаме V-Green будет отвечать за эксплуатацию и управление существующей сетью зарядных станций VinFast и рассмотрит возможность расширения услуг зарядки для других производителей электромобилей
По его словам, в течение следующих двух лет компания потратит около $404 миллионов на новые точки и модернизацию зарядной сети
В прошлом году Вуонг основал компанию оператора такси на электромобилях Green SM. На эти электромобили пришлось 72% продаж VinFast в 2023 году
Читать дальше
Похожие записиКогда в 2021 году британский стартап McMurtry впервые показал свой концепт Spéirling на Фестивале скорости в Гудвуде, он поразил всех. Тогда немногие верили, что амбициозный план выпустить лимитированную серию одноместного электрического гиперкара с уникальным вентиляторным прижатием доберется до конвейера. Однако через пять лет разработчики представили полностью готовый к серийному производству автомобиль. Этот трековый монстр способен […]
6 июля 2026
Немецкий автоконцерн Volkswagen оказался в шаге от решения, которое еще до недавнего времени считалось совершенно недопустимым. Руководство компании всерьез рассматривает возможность вывести на европейский рынок модели, разработанные в Китае, а затем даже запустить их сбор на немецких заводах. Концерн уже заказал внутренний аудит, чтобы просчитать финансовую целесообразность этого шага. И хотя многим такая стратегия кажется […]
6 июля 2026
Пока европейский рынок массово отказывается от классических универсалов, отдельные автопроизводители видят в этом кузове отличную возможность выделиться на фоне однообразных хэтчбеков и кроссоверов. Похоже, немецкий бренд Opel, входящий в концерн Stellantis, решил пойти именно по этому пути. Компания полностью переосмысливает концепцию следующего поколения популярной модели Astra, и хотя привычный пятидверный хэтчбек может кардинально изменить форму, […]
6 июля 2026
Когда в 2021 году британский стартап McMurtry впервые показал свой концепт Spéirling на Фестивале скорости в Гудвуде, он поразил всех. Тогда немногие верили, что амбициозный план выпустить лимитированную серию одноместного электрического гиперкара с уникальным вентиляторным прижатием доберется до конвейера. Однако через пять лет разработчики представили полностью готовый к серийному производству автомобиль. Этот трековый монстр способен […]
6 июля 2026 Немецкий автоконцерн Volkswagen оказался в шаге от решения, которое еще до недавнего времени считалось совершенно недопустимым. Руководство компании всерьез рассматривает возможность вывести на европейский рынок модели, разработанные в Китае, а затем даже запустить их сбор на немецких заводах. Концерн уже заказал внутренний аудит, чтобы просчитать финансовую целесообразность этого шага. И хотя многим такая стратегия кажется […]
6 июля 2026 Пока европейский рынок массово отказывается от классических универсалов, отдельные автопроизводители видят в этом кузове отличную возможность выделиться на фоне однообразных хэтчбеков и кроссоверов. Похоже, немецкий бренд Opel, входящий в концерн Stellantis, решил пойти именно по этому пути. Компания полностью переосмысливает концепцию следующего поколения популярной модели Astra, и хотя привычный пятидверный хэтчбек может кардинально изменить форму, […]
6 июля 2026 Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге
