Удлиненный BMW X5 оказался просторнее X7

Менее чем через месяц после мировой премьеры нового BMW X5 немецкий автопроизводитель подготовил его удлиненные версии с индексами X5 L и электрический iX5 L. Удлиненные модификации созданы эксклюзивно для китайского рынка. В большинстве своем внешне они почти не отличаются от глобальных моделей, однако растянутый кузов и существенно расширенный перечень комфортных опций делают их уникальными

Главное секретное оружие удлиненных версий скрыто в переработанной ходовой части 

Колесную базу баварцы увеличили на 13 сантиметров – теперь расстояние между осями достигает колоссальных 316,5 сантиметров. Для сравнения, это даже больше, чем у флагманского кроссовера X7, колесная база которого составляет 310,5 сантиметра. Поэтому для пассажиров, предпочитающих поездки на заднем сиденье с личным водителем, именно такой X5 L может оказаться значительно удобнее и практичнее большего «брата»

Интересно, что при адаптации к требованиям местного рынка инженеры сохранили фирменные скрытые дверные ручки, которые интегрированы непосредственно в стойки кузова. Ранее, когда BMW выводила на рынок Китая удлиненные i3 и iX3, пришлось отказаться от выдвижных элементов в пользу классических откидных ручек. В случае с X5 L и iX5 L подобных переработок не понадобилось – здесь использована схема, похожая на решение в Ford Mustang Mach-E

Визуальные отличия кроссовера от стандартной версии минимальны, но заметны для знатоков 

Автомобиль получил обновленную графику кузовных стоек у изгиба Гофмайстера, оригинальный дизайн колесных дисков и несколько более легкий, менее массивный передний бампер. В базовой комплектации китайские кроссоверы оснащают диагональными дневными ходовыми огнями вместо X-образных, которые предлагают по всему миру, хотя за доплату можно заказать и их. Также китайская команда дизайнеров добавила элегантные светодиодные полосы между фарами и радиаторной решеткой

Однако самые главные трансформации произошли внутри салона, где акцент сделан на бескомпромиссный комфорт второго ряда. Пассажирам доступны полностью переделанные роскошные сиденья, особые варианты отделки интерьера и большой откидной экран-кинотеатр, опускающийся с потолка. Он поддерживает стриминг и видеоигры в разрешении 8K, превращая заднюю часть салона в полноценную медиазону

Существенные изменения затронули и электронные системы помощи водителю

Автомобиль оснастили программным обеспечением китайского разработчика Momenta. В основе системы лежит искусственный интеллект, обученный на местном трафике, позволяющий автопилоту везти пассажиров в режиме «от адреса к адресу». И хотя у кроссовера нет лидера, автопилот по своим возможностям преобладает стандартные помощники BMW для западных рынков

Подробные характеристики силовых установок баварцы пока держат в секрете. Автопроизводитель уже подтвердил, что полностью электрический iX5 L сможет преодолевать более 1000 километров на одном заряде аккумулятора по китайскому измерительному циклу CLTC, что делает его одним из самых дальнобойных электрических кроссоверов в своем классе