Польша запускает масштабную программу поддержки электромобильности

Правительство Польши анонсировало три крупные программы финансирования. Их цель — поддержать переход страны на электрический транспорт. Особый акцент делается на грузовых и коммерческих автомобилях. Всего выделен фонд в размере 6 миллиардов злотых (примерно 1.4 миллиарда евро). Эти средства направят на создание высокомощных зарядных хабов и инфраструктуры для электрических фур. Также предусмотрены гранты для частных лиц, которые покупают или берут в лизинг новые электромобили

Первая инициатива касается создания высокомощных зарядных хабов (HPC) 

Польское правительство предоставляет операторам гранты. Их размер может покрывать до 100% инвестиционных затрат. Условием является обеспечение минимальной необходимой мощности в зависимости от расположения хаба. Например, зоны обслуживания на основной Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) требуют мощность 3600 кВт. Объекты на расширенной основной или комплексной сети TEN-T требуют минимум 1500 кВт. Меньшие логистические центры и депо — 350 кВт. Они расположатся в радиусе 3 км от съездов или въездов на соответствующие сети. Общий бюджет программы HPC составляет 2 миллиарда злотых. 1 миллиард злотых (233 миллиона евро) будет доступен в рамках первого раунда финансирования. Прием заявок продлится до 31 декабря 2025 года

Вторая инициатива — это финансирование публичных зарядных станций для тяжелых коммерческих автомобилей 

Она направлена на финансирование около 550 станций. Также предусмотрено софинансирование до 100% соответствующих расходов. Правительство Польши заявляет, программа покрывает инвестиции в строительство или расширение публичных зарядных станций для грузовиков вдоль основной сети TEN-T или в районах логистических депо. Опять же, в радиусе 3 км от этих маршрутов. Как и в случае с программой HPC, бюджет на прием заявок составляет 1 миллиард злотых. Общая сумма доступного финансирования — 2 миллиарда злотых. Конечный срок подачи заявок — 31 августа 2025 года. Обе инициативы пройдут тендерный процесс под наблюдением Министерства климата и окружающей среды

Наконец, польское государство также представило итоги программы NaszEauto (NFOŚiGW), которая стартовала 3 февраля этого года. При поддержке фонда восстановления ЕС, эта программа сейчас предоставляет гранты физическим лицам и частным предпринимателям на покупку электромобилей класса M1. Базовая субсидия на один электромобиль — 18 750 злотых, или около 4450 евро. Эта сумма может быть значительно увеличена за счет ряда премий. Например, дополнительные 10 000 злотых предоставляют, если водитель сдает на утилизацию старый автомобиль с ДВС. Еще 11 250 злотых могут получить лица с годовым доходом менее 135 000 злотых. В общем максимальный размер гранта на одну покупку по программе составляет 40 000 злотых (примерно 9500 евро). Кроме легковых автомобилей, программу NaszEauto расширят в следующем квартале. Она будет поддерживать покупку или лизинг транспортных средств классов N2 и N3 (грузовики). Эта часть дополнит две другие программы в поддержке электрификации грузовых автопарков

Программа объявлена после одобрения средств Европейским инвестиционным банком в октябре 2024 года 

Средства непосредственно поддержат указанные программы. По словам Петра Зюлковского, координатора комитета по логистике и транспорту промышленной организации PSNM: «Сейчас на польских дорогах ездит только около 100 тяжелых электрических транспортных средств. Реализация долгожданных программ поддержки станет важным шагом к поддержанию статус-кво в секторе. Эти инициативы, благодаря их комплексному характеру, дают надежду на быстрое развитие рынка. Они также повысят интерес транспортных компаний к электрификации в Польше»