Несмотря на шокирующий ценник в €155 000, электрический Renault R5 Turbo 3E стал хитом продаж!

Французский хот-хэтч стоит почти втрое дороже Hyundai Ioniq 5 N, но сотни покупателей уже внесли огромный депозит, чтобы получить свой экземпляр 

Еще в апреле компания Renault удивила автомобильный мир, мягко говоря, шокирующим ценником. Они объявили, что их ширококузовный, полностью электрический R5 Turbo 3E — современный трибьют легендарному раллийному Renault 5 Turbo — обойдется покупателям в ошеломляющие €155 000. Конечно, многие скептически отнеслись к идее, что электрический хот-хэтч может стоить дороже нового Porsche 911 GTS. Но, как оказалось, спрос на этот электромобиль… шокирующе велик

На годовом общем собрании во Франции Renault поделилась интересной новостью: всего за неделю после официального открытия «книги заказов» на R5 Turbo 3E, компания получила впечатляющие 850 заказов! И это при том, что планируется изготовить всего 1980 единиц. Что делает эту цифру еще более примечательной, так это процесс получения права на покупку. Зарезервировать место в очереди за этим гипер-хэтчем оказалось немного сложнее — и значительно дороже, чем можно было представить

Солидный депозит за солидную цену 

Чтобы получить возможность приобрести Renault R5 Turbo 3E, потенциальным покупателям необходимо было внести невозвратный депозит в размере €45 000. Это означает, что Renault уже положил в свой карман внушительные €38,25 миллиона только в виде депозитов. В компании подтвердили, что эти средства помогут завершить разработку этого горячего электрического проекта. Итак, не только компания, но и сами покупатели активно инвестируют в эту «электрическую мечту»

Стоит отметить, что всего через несколько дней после того, как Renault объявил об открытии заказов, руководитель компании Фабрис Камболив (Fabrice Cambolive) на своей странице в LinkedIn подтвердил, что уже было размещено 500 заказов от клиентов, а также дополнительные 200 от дилеров. Очевидно, в мире есть много людей, готовых потратить баснословную сумму денег на что-то действительно захватывающее от Renault

Впечатляющие характеристики за соответствующую цену 

Renault R5 Turbo 3E построен на базе карбонового монокока, а привод осуществляется двумя электромоторами, расположенными возле задних колес (так называемые in-wheel motors). Вместе они выдают совокупную мощность 540 лошадиных сил, что позволяет этому компактному «малышу» разгоняться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды

Под этим «бешеным» кузовом скрывается аккумуляторная батарея емкостью 70 кВт-ч и 800-вольтовая электрическая архитектура. Ожидается, что она обеспечит автомобилю запас хода более 400 километров на одном заряде. А если нужно быстро пополнить энергию, 15-минутная сессия на быстрой зарядке позволит увеличить заряд с 15% до 80%

Итак, хотя Renault R5 Turbo 3E стоит как «крыло самолета», покупатели получают взамен действительно серьезный уровень производительности и эксклюзивности. Спрос в разы превышает ожидания, несмотря на сверхвысокий ценник, свидетельствует о том, что уникальные и эмоциональные электромобили находят своего покупателя, готового платить за инновации, наследие и исключительность. И это отличный знак для классических производителей суперкаров, которые до сих пор колеблются относительно перехода в эру электромобильности