Несмотря на многочисленные заявления о «спаде интереса к электромобилям», реальные данные свидетельствуют об обратном. По результатам исследования CDK Global, в 2024 году 31% владельцев авто с двигателем внутреннего сгорания планировали перейти на EV, что является существенным ростом по сравнению с 18% в 2023 году. А среди тех, кто рассматривает гибридные модели, этот показатель еще выше — 54% против 38% годом ранее
Рынок EV продолжает расширяться
Хотя темпы роста не такие стремительные, как прогнозировали производители, рынок электромобилей продолжает стабильно развиваться. Как отмечают в CDK Global, «потребители не возвращаются к бензиновым авто, даже несмотря на определенные трудности на рынке EV»
В 2023 году продажи электромобилей в США достигли 1,3 миллиона единиц — это на 7,3% больше, чем в предыдущем году (Cox Automotive). Интересно, что этот рост произошел даже на фоне спада поставок Tesla, ведь другие производители, в частности GM и Hyundai, существенно увеличили долю рынка

Что мешает покупателям выбирать электромобили?
Среди главных барьеров для потребителей:
— Запас хода — водители хотят увеличенную дистанцию на одном заряде;
— Скорость зарядки — для многих она до сих пор кажется слишком длительной;
— Развитость зарядной инфраструктуры — покупатели хотят больше станций и стабильное электроснабжение
Несмотря на опасения относительно износа батареи, исследования подтверждают, что современные аккумуляторы имеют длительный срок службы и не теряют емкости так быстро, как считалось ранее

Лучшее понимание процесса зарядки
Еще один положительный тренд — рост уровня осведомленности покупателей. В 2024 году: — 60% уже понимают реальную стоимость зарядки;
— 48% знают, что быстрая зарядка занимает около 30 минут;
— 49% уже определили, где находятся зарядные станции в их городах
Эти показатели значительно выросли по сравнению с 2023 годом, что свидетельствует о росте осведомленности по электротранспорту среди населения

Главный миф — дорогое обслуживание
Одной из самых больших ошибок, которые сдерживают покупателей электрокаров в США, является убеждение, что электромобили дороже в техническом обслуживании. На самом деле электродвигатели имеют значительно меньше движущихся частей, а это существенно снижает затраты на ремонт и сервис, особенно в долгосрочной перспективе
«Покупатели хорошо понимают недостатки электромобилей, однако многие ошибочно полагают, что их техническое обслуживание стоит дороже, чем у традиционных авто. Это нивелирует один из главных плюсов EV — их экономичность», — отмечают в CDK Global
Несмотря на все вызовы, рынок электромобилей не теряет динамики, и по прогнозам экспертов, интерес к электрокарам продолжит расти в ближайшие годы
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге