Компания Porsche представила электрический Porsche Cayenne Electric еще в ноябре, а вскоре линейку дополнит купевидная версия. Прототип не раз попадал в поле зрения фотографов, но теперь впервые показали мощную версию
Вероятное название — Porsche Cayenne Coupe Turbo GT Electric
Модель продолжает идею обычного Cayenne Turbo Electric, однако придает еще больше спортивный характер. Передняя часть сохранила знакомые черты: узкие матричные фары и активные воздухозаборники. Но силуэт стал более выразительным — с наклонным лобовым стеклом и плавно переходящей в компактную заднюю часть стремительной линией крыши

Купе будет иметь меньшую площадь остекления, массивные колесные арки и большие пятиспицевые диски. За ними мощная тормозная система с вентилируемыми дисками и большими суппортами
Главное отличие топовой версии – фиксированное заднее антикрыло. Оно подчеркивает, что перед нами не просто электрический кроссовер, а модель с выразительными спортивными амбициями

Салон без сюрпризов, но с современными технологиями
Интерьер, вероятно, останется близким к стандартному Cayenne Electric. Будет цифровая приборная панель диагональю 14,25 дюйма, изогнутый OLED-дисплей мультимедийной системы и опционный экран для переднего пассажира размером 14,9 дюйма

Ожидаются также проекционный дисплей с дополненной реальностью, многозонная подсветка салона и подогревающая система не только сиденья, но и подлокотники и дверные панели
Более 1100 лошадиных сил
Базовый Porsche Cayenne Turbo Electric оснащается батареей емкостью 113 кВт-ч и двумя электромоторами с полным приводом. В стандартном режиме система развивает 844 л.с., но с активацией Launch Control мощность возрастает до 1156 л.с., а крутящий момент достигает 1500 Нм

Такой кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды и способен развить максимальную скорость 261 км/ч
Если прототип действительно является версией Coupe Turbo GT, то можно ожидать еще большей отдачи и лучшей динамики. А значит – и соответствующей цены. Для сравнения, Cayenne Turbo Electric в Украине стартует от 8 608 545 грн., тогда как бензиновый Porsche Cayenne Turbo Е-Рникшв стоит от 10 403 910 грн
Читать дальше
Похожие записиVolkswagen представил глубоко обновленную версию своего электрического хэтчбека – теперь называется ID.3 Neo. Модель получила заметные изменения в интерьере и технические доработки, которые должны удержать ее в игре до появления электрического Golf в конце десятилетия ID.3 дебютировал еще в 2019 году, а в 2023-м пережил легкий рестайлинг. Neo – это не новое поколение, но апгрейд […]
16 апреля 2026
Совместный проект с SAIC Motor скоро пополнится третьей моделью – после дебюта E5 Sportback в прошлом году и запуска кроссовера E7X, который должен добраться до клиентов уже в этом квартале Решение создать отдельный бренд AUDI без фирменных четырех колец вызвало немало дискуссий, но в то же время ясно показало, насколько важным стал китайский рынок для […]
16 апреля 2026
Volvo Trucks снова повышает планку для электрического грузового транспорта: новые модели получили улучшенную производительность, большую гибкость и рекордный для сегмента запас хода Volvo Trucks давно занимает позиции одного из мировых лидеров в сегменте электрических грузовиков – и теперь компания делает еще один серьезный шаг. Сразу две большие новости: во-первых, новый дальнобойный грузовик FH Aero Electric […]
15 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге