Porsche сосредоточится на исследованиях и создании батарей нового поколения

Porsche, один из самых успешных мировых производителей спортивных автомобилей, продолжает движение в направлении электромобильности, но делает ставку на более глубокие исследования вместо расширения производства. Из-за более медленного роста спроса на электромобили, особенно в США, и неразвитого сегмента премиальных электрокаров в Китае компания пересмотрела свои планы. Вместо масштабного выпуска аккумуляторных элементов, дочерняя компания Cellforce Group сосредоточится на научно-исследовательской работе и разработке передовых батарейных систем для будущих моделей Porsche

Еще несколько лет назад Porsche планировала превратить завод в Кирхентеллинсфурте в «стартап-фабрику» с годовым производством 1 ГВт-ч батарей, а в перспективе расширить производство на дополнительных площадках. Однако реальность оказалась иной: мировой рынок электромобилей развивается неравномерно, а масштабирование производства высокопроизводительных батарей по конкурентной цене стало экономически невыгодным. Теперь Cellforce будет работать как независимый исследовательский центр, разрабатывающий инновационные аккумуляторные элементы для премиальных моделей концерна Volkswagen Group

Компания отмечает, что реорганизация не означает отказ от электромобильности

Porsche остается одним из лидеров среди традиционных брендов в этом сегменте: в первой половине 2025 года 57% новых автомобилей Porsche в Европе были электрифицированы (включая гибриды), что превысило первоначальные планы, заявленные в ходе IPO. Для сравнения, глобальный уровень электрификации составляет 36%. Это доказывает, что спрос в Европе растет, хотя рынки США и Китая развиваются медленнее

Porsche изменяет стратегию в сфере аккумуляторов: ставка на инновационные элементы вместо масштабного производства

Цель – обеспечить модели бренда, такие как Taycan, Macan EV, будущий электрический Cayenne и спортивный автомобиль серии 718, лучшими показателями производительности и скорости зарядки. Современные батареи Porsche уже задают стандарты индустрии, но в компании уверены, что дальнейшее развитие технологий сделает электромобили еще более мощными, эффективными и привлекательными для клиентов

Реорганизация также носит социально ответственный характер: работникам Cellforce Group предложат новые возможности в PowerCo — центре компетенции по аккумуляторным технологиям Volkswagen Group. Знания и опыт инженеров Cellforce будут использованы не только во внутренних проектах Porsche, но и новых подразделениях концерна, в частности в компании V4Smart GmbH & Co. KG, специализирующаяся на сверхмощных литий-ионных батарейных ячейках. Именно эти инновационные элементы уже нашли применение в гибридных моделях Porsche 911 GTS и лягут в основу новых высокопроизводительных вариантов легендарной девятьсот одиннадцатой

По словам члена совета директоров Porsche по исследованиям и разработкам доктора Михаэля Штайнера, эти изменения являются вынужденным шагом, но они позволят компании сосредоточиться на том, что она умеет делать лучше: создавать технологические инновации и задавать стандарты автомобильной индустрии. Porsche планирует сохранить гибкий ассортимент приводов – от двигателей внутреннего сгорания до гибридов и полностью электрических моделей. Это позволит бренду адаптироваться к изменениям на разных рынках и в то же время инвестировать в будущее высокопроизводительных электрокаров