Renault представила концепт R5 Turbo 3E, который оснащен двумя электродвигателями мощностью 375 лошадиных сил, приводящих в движение задние колеса. Этот электрический суперкар поразил поклонников классических раллийных автомобилей своим дизайном и производительностью. Однако, несмотря на заинтересованность дизайнера Renault Лоренса ван ден Акера, производство этого клектромобиля пока не является приоритетом для компании. Генеральный директор Renault Лука де Мео уже отмечал, что будущее этого авто зависит исключительно от финансовых возможностей потенциальных клиентов

Путь от концепта до серийного производства
Renault лишь недавно представила спортивную версию новой модели Renault 5 E-Tech под брендом Alpine A290 GT, но в компании обсуждают возможность создания еще более мощной модели с легендарным значком Renault 5. Еще до дебюта новой модели Renault 5 E-Tech, как конкурента Mini Cooper EV, Renault представила концепт 5 Turbo 3E, который выглядел как современная версия раллийного болида группы B. Инсайдеры сообщают, что внутри компании есть заинтересованность в том, чтобы сделать этот электрокар реальностью

По данным Auto Express, новинка может быть построена на базе специально разработанного каркаса но будет стоить сотни тысяч долларов. Главный дизайнер Renault Лоренс ван ден Акер отметил, что такой автомобиль «не является приоритетом» на данный момент, но не отрицает перспективность проекта. Он добавил: «Очевидно, что мы всегда имеем представление о наших мечтах, и этот автомобиль является одной из них. У каждого дизайнера есть свои мечты, которые он хранит в ящике»

Финансовые вызовы на пути к реализации
Это не первый раз, когда обсуждается возможность серийного производства подобного автомобиля. В конце 2022 года генеральный директор Renault Лука де Мео сообщил, что бренд нашел способ реализовать концепт в серийном производстве, но все зависит от денег. Тогда де Мео признал, что у Renault нет «глубоких карманов» для реализации такого амбициозного проекта

Для концепта инженеры Renault выбрали установку с двумя электродвигателями, суммарно выдающими 375 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента. Питание двигателей обеспечивает литий-ионная батарея на 42 кВт-ч. Самое интересное, что масса автомобиля составляет всего 980 кг, а разгон до 100 км/ч занимает всего 3,5 секунды

Будущее электрического суперкара от Renault
Renault уже поразила рынок своими ретро-электрокарами, такими как 4 E-Tech и 5 E-Tech, которые получили положительные отзывы. Новый мощный суперкар может стать вершиной их электромобильной линейки, подчеркивая наследие бренда. Поэтому, надеемся, что R5 Turbo 3E сможет воплотиться в жизнь и стать настоящей звездой в электрической модельке французского автопроизводителя
Читать дальше
Похожие записиНесколько месяцев назад Lucid Gravity уже отозвали из-за чехлов сидений, которые потенциально могли препятствовать срабатыванию подушки безопасности. Теперь электрический люксовый SUV попал под повторную отзывную кампанию – на этот раз из-за возможного дефекта анкерного крепления ремня безопасности второго ряда Во время внутренних тестов, проводившихся по другому поводу, Lucid обнаружила, что наружное крепление поясного ремня второго […]
3 апреля 2026
BYD всколыхнула рынок электромобилей своей системой сверхбыстрой зарядки мощностью 1500 кВт. Компания утверждает, что Denza Z9GT благодаря этой технологии и аккумулятору Blade второго поколения способен добавить около 500 км запаса хода всего за пять минут Система также требует мегаваттного зарядного оборудования и сверхвысокой силы тока для достижения пиковых показателей. Звучит поразительно – но в BMW […]
3 апреля 2026
Флагманский электрический седан Mercedes EQS оказался громким провалом: потребители массово игнорировали этот безликий электрический «мыльщик». Слабые продажи заставили производителя в 2024 году срочно выпустить экстренный рестайлинг – с более традиционной решеткой радиатора, эмблемой на капоте, обновленным салоном и увеличенной батареей Теперь Mercedes готовит второй рестайлинг Компания подтвердила, что модель получит систему steer-by-wire – систему управления […]
3 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге