Rivian захватывает рынок электрических фургонов в США — photo 73037

Rivian захватывает рынок электрических фургонов в США

18.02.2026
3 минуты на прочтение

Rivian постепенно превращается из амбициозного стартапа в серьезного игрока в сегменте коммерческих электромобилей. И главную роль в этом играет партнерство с Amazon

По состоянию на конец 2025 года автопарк Amazon насчитывает более 30 000 электрических фургонов Rivian – это на 50% больше, чем годом ранее, когда их было не более 20 тысяч. Если вспомнить, что в 2019 году компании подписали соглашение на поставку 100 000 электрических фургонов к 2030 году, становится понятно: темп производства придется еще ускорять

Rivian захватывает рынок электрических фургонов в США — photo 2

Производство фургонов для Amazon стартовало в 2022 году 

За три с половиной года Rivian передала заказчику 30 000 машин – менее 10 000 в год в среднем. Но последние цифры свидетельствуют, что заводы наконец-то набрали обороты. Чтобы уложиться в дедлайн 2030 года, компании нужно производить примерно 17 500 фургонов ежегодно

Большинство этих машин работают в США, доставляя посылки в тысячах городов. Несколько сотен уже уехали в Германию. Для обслуживания автопарка Amazon установила более 17 000 зарядных станций в своих логистических центрах – фактически создав одну из крупнейших частных зарядных сетей в мире

Первоначально электрический фургон Rivian создавали исключительно для Amazon. Но после завершения эксклюзивного соглашения в 2023 году модель стала доступна и для других компаний под названием Commercial Van (RCV). И это открыло новые возможности для роста

Rivian захватывает рынок электрических фургонов в США — photo 3

В то же время сам фургон готовится к серьезному обновлению 

С момента запуска в 2021 году он почти не менялся — если не считать перехода на батареи литий-железо-фосфатной химии и собственный электродвигатель в 2023-м. Теперь Rivian работает над новой версией с большей батареей и полным приводом

RCV 500 оснащается аккумулятором на 100 кВт-ч и передним электромотором мощностью 320 л.с. Запас хода составляет примерно 160 миль (около 260 км), чего достаточно для городских маршрутов. Но с расширением географии доставки растет потребность в большей автономности и лучшей проходимости

Новая батарея, по словам компании, прибавит около 30% к запасу хода — то есть более 200 миль (более 320 км) в реальных условиях. Полный привод с двумя электромоторами должен улучшить тягу на скользких дорогах и в сложных погодных условиях

Rivian захватывает рынок электрических фургонов в США — photo 4

Точные сроки запуска и цены пока не названы 

В настоящее время базовая версия Rivian Commercial Van 500 стоит от $79 000, поэтому более мощная и дальнобойная модификация будет еще дороже

Рынок коммерческих электрофургонов в США сейчас переживает переформатирование. Chevrolet BrightDrop снят с производства, Ford E-Transit теряет позиции, а Mercedes eSprinter продается небольшими объемами. В 2024 году Rivian реализовала более 13 400 коммерческих фургонов – больше, чем все конкуренты вместе взятые

Если компания сможет одновременно нарастить производство для Amazon и предложить обновленную версию для других клиентов, она имеет все шансы закрепиться в качестве главного игрока в сегменте электрической доставки

Читать дальше

Похожие записи
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году

Согласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]

2 мая 2026
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году — photo 80708
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы

Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis  В отличие от […]

2 мая 2026
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы — photo 80694
Конец эпохи сверхприбылей: чистая прибыль BYD обрушилась вдвое

BYD зафиксировала самое квартальное падение прибыли с 2020 года, что красноречиво свидетельствует о нарастающем давлении на крупнейшего в мире производителя электромобилей на домашнем рынке – несмотря на успехи за рубежом. Чистая прибыль компании в первом квартале 2026 года упала на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4,09 млрд юаней (около $597 […]

2 мая 2026
Конец эпохи сверхприбылей: чистая прибыль BYD обрушилась вдвое — photo 80684
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году

Согласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]

2 мая 2026
Электромобили значительно сократили мировое потребление топлива в 2025 году — photo 80708
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы

Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis  В отличие от […]

2 мая 2026
Hongqi может воспользоваться заводом Stellantis в Испании для выхода на рынок Европы — photo 80694
Конец эпохи сверхприбылей: чистая прибыль BYD обрушилась вдвое

BYD зафиксировала самое квартальное падение прибыли с 2020 года, что красноречиво свидетельствует о нарастающем давлении на крупнейшего в мире производителя электромобилей на домашнем рынке – несмотря на успехи за рубежом. Чистая прибыль компании в первом квартале 2026 года упала на 55,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 4,09 млрд юаней (около $597 […]

2 мая 2026
Конец эпохи сверхприбылей: чистая прибыль BYD обрушилась вдвое — photo 80684
Контакты
Мы всегда на связи с Вами
Контакты
Мы всегда на связи с Вами

    Спасибо за сотрудничество и ожидание

    Наша команда уже получила Ваше сообщение и мы свяжемся с Вами в ближайшее время

    OK