Новый Hyundai Ioniq 3 был замечен публично во время тестирования и демонстрирует такой же смелый вид, как и концепт Three, который компания Hyundai представила в прошлом месяце. Ioniq 3 привлекает к себе максимальное внимание, и это не удивительно, ведь впервые мы увидели эту модель чуть больше месяца назад, когда Hyundai показала Concept Three на Мюнхенском автосалоне
Производство серийного Ioniq 3 должно начаться в начале 2026 г. на заводе Hyundai в Турции, а первые поставки клиентам состоятся вскоре после этого. Hyundai Concept Three – это предварительная презентация нового электромобиля, который должен стать младшим братом Ioniq 5. Как и концепт Ioniq 3 привносит радикально новый вид в серию Ioniq. По словам Hyundai, его дизайн задаст тон для следующей волны автомобилей бренда

Новая тема дизайна получила название «Искусство стали»
Она вдохновлена передовыми технологиями производства стали. Электромобиль имеет профиль Aero Hatch, который Hyundai называет «новой типологией, которая переосмысливает силуэт компактного электромобиля». Дополнительное лимонно-тонированное стекло, огибающее автомобиль и колеса, лишь подчеркивает смелый новый вид электрического хэтчбека. Hyundai сохранил несколько элементов дизайна, характерных для других моделей Ioniq, включая фирменные параметрические пиксельные фары

Прототип Ioniq 3 был замечен в Корее, и довольно точно повторяет формы концепта.
Видео от HealerTV предлагает подробный обзор нового электромобиля Hyundai почти со всех ракурсов. Хотя он все еще покрыт маскировкой, можно увидеть, что передние фары остались примерно такими же. Единственное заметное отличие состоит в том, что указатели поворота теперь расположены над фарой. Как отмечает репортер, если посмотреть на фары, задние фонари и радиаторную решетку, все выглядит так же, как и на концепте. Как и спереди, указатель поворота расположен над задним фонарем




В длину 4287 мм, в ширину 1940 мм и в высоту 1428 мм, с колесной базой 2722 мм, Concept Three примерно соответствует размерам Volkswagen ID.3 и Kia EV3
В европейской линейке Hyundai он разместится между Inster EV и Kona Electric. Hyundai еще не обнародовала цены, запас хода и другие характеристики, но, как и Kia EV3, ожидается, что он будет доступен с аккумуляторными блоками емкостью 58,3 кВтч и 81,4 кВтч, которые обеспечат запас хода по циклу WLTP до 365 миль (590 км). Поскольку цена Kona Electric начинается от 35 000 фунтов стерлингов ($47 000), Ioniq 3, вероятно, обойдется ближе к 25 000 фунтам стерлингов ($33 700). Для проживающих в США Ioniq 3, к сожалению, не ожидается
Читать дальше
Похожие записиБольшинство автопроизводителей, разрабатывающих системы автономного вождения, выбрали схожий технический рецепт – они комбинируют камеры, радары и лидеры, чтобы датчики подстраховывали друг друга. Компания Tesla пошла принципиально по иному пути, ведь ее фирменный автопилот полагается исключительно на оптику. Такой сугубо «зрительный» подход имеет свои плюсы, но создает и серьезные уязвимости, главная из которых – банальное загрязнение […]
29 мая 2026
Через несколько месяцев после первых тизеров и шпионских фотографий огромный электрический кроссовер Nio ES9 официально вышел на китайский рынок. Эта модель стала самой роскошной и технологичной в истории бренда. Учитывая объявленную стоимость и уровень оснащения, новинка имеет все шансы заставить местных покупателей премиумкласса полностью забыть о европейских альтернативах и немецких конкурентах В основу флагмана легла […]
29 мая 2026
Компания Waymo открывает новый этап в развитии беспилотного транспорта и начинает катать первых пассажиров на своем новейшем роботексе Ojai. Наряду с этим автомобилем дебютирует и аппаратная платформа Driver шестого поколения, которую уже начали тестировать на улицах Сан-Франциско, Лос-Анджелеса и Феникса. Чтобы подогреть интерес публики на первых этапах поездки для избранных пользователей будут абсолютно бесплатными. Для […]
29 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге