Большинство современных электромобилей пытаются компенсировать тишину в салоне искусственным звуком. Обычно производители просто программируют электронику так, чтобы динамики имитировали привычное урчание бензинового мотора или мощного V8 – именно по этому пути пошли Porsche, Hyundai, BMW и Dodge. Однако британский бренд роскоши Bentley решил полностью сломать этот шаблон. Вместо того чтобы фальшиво воспроизводить рев двигателя внутреннего сгорания, компания создала для своего первенца на электротяге кардинально новую звуковую концепцию, вдохновленную живой оркестровой музыкой
Новый электрический кроссовер Bentley Torcal получит эксклюзивную акустическую систему под названием Bentley Dynamic Symphony
Разработчики подчеркивают, что они не пытались обмануть водителя, вынудив его поверить в наличие ДВС под капотом. Цель была совсем другой – передать те же эмоции и драйв, которыми десятилетиями славились бензиновые Bentley, но сделать это совершенно новыми, благородными средствами. Идея оказалась гораздо глубже, чем обычный синтез звука. Инженеры провели серию студийных исследований, записали работу фирменного двигателя V8 и выяснили, что магия легендарного мотора кроется не в самом выхлопе, а в его уникальном ритме, пульсации и внутренней динамике
Чтобы проверить эту теорию, команда провела любопытный эксперимент: рядом поставили две мощные акустические системы. С одной звучала запись двигателя V8, а с другой – партия в исполнении профессионального барабанщика. Сравнивая структуру звука, инженеры обнаружили невероятно много общего между работой железного сердца машины и живой игрой на ударных. Ритм, темп, энергетика и эмоциональное влияние на слушателя оказались почти идентичными. Более того, специалисты пришли к выводу, что именно едва заметные естественные неточности, которые присущи и работе ДВС, и живым музыкантам, делают звук настоящим. Цифровая имитация обычно слишком стерильна, поэтому она проигрывает живому исполнению

В конце концов, Bentley отказалась от электронных копий бензиновых моторов
Компания пригласила композиторов и музыкантов, которые записали оригинальное сопровождение на реальных инструментах. Главную партию отдали барабанам, альту и бас-гитаре. Эта композиция работает как интерактивный организм, мгновенно реагирующий на действия водителя. Когда вы давите на педаль газа, темп ускоряется, а ритм становится более плотным и энергичным. Как только водитель отпускает акселератор или переходит на спокойный темп езды, музыка плавно утихает и замедляется. В Bentley убеждены, что такой подход сохранит ощущение премиальности и особенного характера авто даже без капли бензина. Как примет рынок такую идею – покажет время, но Torcal точно предложит водителям уникальный акустический опыт. Официальная мировая премьера новинки состоится уже 23 сентября в Лондоне

Необычный звук является лишь частью масштабного проекта
В линейке бренда роскошный кроссовер Torcal расположится на ступеньку ниже модели Bentayga. Новинка построена на современной электрической архитектуре PPE (Premium Platform Electric), созданной концерном Volkswagen Group. Эту же платформу делит с британцем и электрический Porsche Cayenne. Она поддерживает высоковольтную систему нового поколения, что гарантирует сверхбыструю зарядку, разумное управление энергией и позволяет устанавливать мощные силовые установки с двумя моторами
Bentley Torcal получит полный привод благодаря двум электродвигателям – по одному на каждой оси. Это позволит мгновенно распределять крутящий момент между колесами и обеспечит идеальный зацеп в любую погоду. Тяговая литий-ионная батарея емкостью 113 кВтч позволит проезжать более 480 километров на одном заряде. Помимо солидного запаса хода кроссовер будет поддерживать скоростную зарядку постоянным током мощностью до 390 кВт, что позволит пополнить энергию в пути за считанные минуты. В то же время, в компании отмечают, что они не гнались за сухими рекордами скорости или автономности. Главная ставка сделана на ежедневный комфорт, легкость в управлении и фирменную британскую роскошь, которая должна оставаться безупречной в эпоху электричества
Читать дальше
Похожие записиВ словацком городе Горна Стреда компания запустила площадку Porsche Smart Battery Shop, где собирают высоковольтные аккумуляторные блоки для нового электрического Cayenne. Для этого расширили действующий технический центр, построили новый корпус площадью более 40 тысяч квадратных метров и установили современное оборудование. Первый готовый модуль сошел с линии еще весной 2024 года Аккумуляторный блок нового Cayenne состоит […]
22 октября 2026Концерн General Motors работает над функцией OnStar Connected Cameras, которая превратит штатные камеры авто в полноценный видеорегистратор. Система будет автоматически фиксировать аварийные ситуации и попытки взлома, помогая водителям выяснять детали происшествий. Разработку презентовали в Нью-Йорке на выставке GM Forward, а ее запуск намечен на 2027 год вместе с новым приложением OnStar Новая функция задействует камеры, […]
22 октября 2026
Китайские автопроизводители приобретают мировой рынок не только благодаря субсидиям Пекина. По расчетам консалтинговой компании AlixPartners, выпуск электромобиля в Китае стоит в среднем $20 тысяч, в то время как аналогичная европейская модель обходится в $31 тысячу. Такой разрыв в себестоимости объясняется более дешевым производством аккумуляторов, отсутствием излишней бюрократии и молниеносным принятием решений Главным бременем для европейских […]
22 октября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге