Stellantis локализует производство Leapmotor в Европе

Европейский концерн Stellantis начинает новый этап сотрудничества с китайским производителем электромобилей Leapmotor, локализуя производство в Испании. Таким образом, удастся не только снизить расходы, но и обойти импортные ограничения ЕС, укрепляя позиции бренда на ключевых рынках Западной Европы

После неудачного опыта с производством компактного электромобиля T03 в Польше, компания пересмотрела подход к европейской экспансии. Активизация сотрудничества стала возможной после вхождения Stellantis в акционеры Leapmotor, что фактически открыло китайскому бренду доступ к производственной инфраструктуре и рынку ЕС

Испания как новый производственный центр 

Ожидается, что Leapmotor будет использовать мощности завода Stellantis в Сарагосе. Первой моделью локальной сборки станет электрический кроссовер B10, запуск производства запланирован на октябрь

B10 уже представлен в Европе, но поставляется непосредственно из Китая. Локализация позволит сократить логистические расходы и избежать таможенной погрузки. В перспективе к производству может приобщиться компактный хэтчбек B05 – ориентировочно с 2027 года

Прошлый год стал переломным для компании 

Мировые поставки выросли почти на 400% — до 67 тысяч автомобилей. Европейское направление продемонстрировало еще более динамичное развитие: выручка увеличилась на 479% и достигла 5,6 млрд юаней. Впервые компания вышла на годовую чистую прибыль — 538 млн юаней. Таким образом, Leapmotor стала лишь вторым китайским стартапом в сфере электромобилей, достигшим стабильной доходности

Leapmotor рассматривает дальнейшее расширение сотрудничества со Stellantis – как в производстве автомобилей, так и компонентов. По словам финансового директора Ли Тенфея, такое взаимодействие упрощает адаптацию к европейской регуляторной среде и открывает доступ к налоговым преференциям. Для Stellantis партнерство означает доступ к готовым электрическим платформам и технологиям, что позволяет сократить затраты на разработку новых моделей и ускорить вывод продуктов на рынок

Подобные альянсы становятся отличительной чертой современной автомобильной индустрии 

Volkswagen уже интегрирует технологии Xpeng, а Audi сотрудничает с SAIC. Европейский рынок электромобилей все активнее интегрируется с китайскими производителями. В этих условиях локализация производства становится ключевым инструментом конкуренции, а пример Stellantis и Leapmotor лишь подчеркивает эту тенденцию