Stellantis создала совместное предприятие с китайским гигантом аккумуляторной промышленности CATL для строительства завода по производству литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов в Сарагосе, Испания. В новый объект будет инвестировано до 4,1 млрд евро (~4,31 млрд долларов США), а запуск производства запланирован на конец 2026 года. После выхода на полную мощность завод сможет производить до 50 ГВт-час
Новый завод Stellantis и CATL поддержит планы автопроизводителя стать углеродно-нейтральной корпорацией к 2038 году. Производимые батареи будут использоваться в легковых автомобилях, кроссоверах и внедорожниках, конкурирующих в сегментах B и C. Stellantis пока не уточнила, какая из моделей первой получит новые локальные LFP-элементы, но подчеркивает, что мощность завода будет зависеть от развития электрического рынка в Европе и уровня поддержки со стороны властей Испании и Европейского Союза

«Stellantis стремится к декарбонизированному будущему, используя все доступные передовые технологии для производства аккумуляторов и предлагая клиентам конкурентоспособные электрические автомобили», — заявил глава Stellantis Джон Элканн. «Совместное предприятие с CATL привнесет инновационные решения на площадку, которая уже зарекомендовала себя как лидер в области чистой и возобновляемой энергии. Благодарю всех участников и испанские власти за поддержку этого амбициозного проекта»
Как заряжается этот завод? Он был спроектирован как полностью углеродно-нейтральный объект и будет развиваться поэтапно с учетом инвестиционных планов. По словам Stellantis, проект поможет компании достичь углеродно-нейтрального статуса к 2038 году

«Совместное предприятие вывело наше сотрудничество со Stellantis на новый уровень. Я уверен, что наши передовые технологии и операционная экспертиза в сочетании с многолетним опытом Stellantis в Сарагосе гарантируют успех этого проекта», — отметил глава и генеральный директор CATL Робин Цзэн. «Наша цель — сделать нулевые технологии доступными во всем мире, и мы рады развивать партнерство на глобальном уровне с помощью инновационных моделей сотрудничества»
Читать дальше
Похожие записиКитайский автогигант BYD расширяет линейку премиального суббренда Denza. На днях компания официально представила новый высокотехнологичный седан Denza Z9S, который позиционируют как интеллектуальный флагман следующего поколения Электромобиль дебютировал в фирменном фиолетовом цвете Dawn Purple и сразу привлек внимание обтекаемым дизайном кузова фастбек. В отличие от родственной модели Z9 GT, уже покоряющей рынки Китая и Европы в […]
20 июля 2026
Пока дилеры легковых автомобилей Honda все еще ждут революционного беспилотного электрокара, способного потеснить Tesla или General Motors, другое подразделение компании — Honda Power Equipment — уже покоряет многомиллиардный рынок спецтехники Японский бренд выпустил в продажу высокотехнологичный автономный трактор-газонокосилку ProZision Autonomous ZTR Производство этой модели, первоначально дебютировавшей как концепт, стартовало на американском заводе компании в Северной […]
20 июля 2026
Немецкий автомобильный рынок, считающийся колыбелью машин с двигателями внутреннего сгорания, перешел на новый этап своей эволюции. По данным крупнейшего автоклуба страны ADAC, по итогам июня чистые аккумуляторные электромобили (BEV) впервые в истории стали популярнейшим выбором среди немецких покупателей Спрос на экологический транспорт стремительно растет: дополнительным стимулом для европейцев отказаться от нефтепродуктов стали недавние потрясения цен […]
20 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге