Subaru с 2028 года будет продавать в Европе только электромобили

Японский бренд выведет с европейского рынка все модели с ДВС не позднее конца 2027 года и перейдет исключительно на электрокары

Subaru годами строила свой имидж вокруг фирменных оппозитных моторов и симметричного полного привода, однако вынуждена кардинально сменить курс. Немецкий офис марки подтвердил изданию Auto Motor und Sport, что отказ от ДВС в Европе – это вынужденный шаг, обусловленный строгими экологическими нормами ЕС по выбросам и новыми жесткими требованиями к системам безопасности

Первой жертвой зачистки линейки станет культовый универсал повышенной проходимости Outback – его конвейер остановят уже в конце этого года

В 2027 году судьбу Outback разделят еще три популярных модели с оппозитными моторами: Impreza, Crosstrek и Forester, которые сейчас предлагают с 2,0-литровой силовой установкой типа «мягкий гибрид» (MHEV)

С 2028 года европейская гамма Subaru будет состоять исключительно из трех электрокроссоверов: Solterra, E-Outback и Uncharted. Все они созданы в тесной кооперации с Toyota и являются техническими двойниками моделей bZ4X, bZ4X Touring и C-HR+ соответственно

В компании не исключают вероятности появления в Европе полноценных гибридов (HEV), однако никаких официальных терминов пока не называют

Следует подчеркнуть, что эта реформа касается исключительно Евросоюза 

На ключевом для себя рынке США Subaru сохранит модели Crosstrek и Forester с 2,5-литровым оппозитным гибридом. Американская электрическая линейка марки включает Solterra, Uncharted и Trailseeker (европейский аналог E-Outback). В следующем году к ним присоединится первый трехрядный электрический внедорожник Gateway, фактически являющийся ребрендинговой версией Toyota Highlander BEV

В то же время, Subaru показала журналистам свои первые полностью самостоятельные электрические разработки. Таким образом компания рассчитывает избавиться от технологической зависимости от Toyota в следующем поколении электромобилей

Среди анонсированных решений – оригинальная модульная платформа Subaru для электрокаров, собственные аккумуляторные блоки, компактные электромоторы и интегрированный блок управления с поддержкой обновлений «по воздуху»

Точной даты дебюта серийных машин на собственных узлах у Subaru не раскрывают, но ориентируют примерно на 2029 год

Чтобы продемонстрировать потенциал новых технологий, инженеры показали замаскированный прототип электрического Outback. Полноприводная силовая иловая установка выдает 509 л.с. (380 кВт). В компании убеждают, что новый агрегат оказался значительно легче и эффективнее аналогов, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает менее 4 секунд