- Калифорнийский судья отказался отклонить претензии Департамента транспортных средств Калифорнии о том, что Tesla преувеличила возможности автономного вождения
- Департамент транспортных средств Калифорнии обвинил Tesla в том, что она вводит клиентов в заблуждение, делая ложные заявления о возможностях систем автопилота и полного самостоятельного вождения своих электромобилей
- Решение было вынесено через месяц после того, как Tesla не смогла добиться отклонения коллективного иска, также сосредоточенного на требованиях самоуправляемого вождения
Попытки Tesla заставить судью отклонить претензии Департамента транспортных средств Калифорнии относительно того, что она преувеличивает возможности самоуправляемого вождения своих автомобилей, не увенчались успехом — это открыло путь к официальным слушаниям
Судебная тяжба началась в июле 2022 года, когда DMV обвинило Tesla в том, что она вводит в заблуждение покупателей, преувеличивая эффективность своих систем помощи «Автопилот» и «Полное самостоятельное вождение». Тогда Департамент утверждал, что Tesla продвигает свои системы помощи водителю, которые «не могли… и не могут сейчас работать как автономные транспортные средства», и предположил, что наказание для автопроизводителя может включать приостановление его лицензии на продажу автомобилей или выплату компенсации водителям
Tesla хотела, чтобы судья Джульетта Кокс отклонила обвинения на основе уже имеющейся у нее информации, но Кокс решила, что дело нельзя закрывать, пока не состоятся официальные слушания, сообщает Reuters

Решение судьи Кокс появилось менее чем через месяц после того, как Tesla не смогла добиться закрытия аналогичного дела. В мае федеральный судья в Сан-Франциско дал добро на коллективный иск, в котором утверждалось, что Tesla обманом заставила покупателей платить за FSD, пообещав, что их автомобили в какой-то момент в ближайшем будущем будут обладать способностью к самостоятельному вождению
Как заявил в апреле генеральный директор Илон Маск, Tesla «бьется головой о стену ради автономии», а в августе этого года представит долгожданное роботакси. Но амбиции Tesla в сфере беспилотного вождения постоянно подвергаются критике. Кроме дела с Департаментом транспортных средств и коллективного иска, Tesla является объектом федерального расследования, которое выясняет, вызвал ли автопилот смертельные аварии, а также расследования Комиссии по ценным бумагам и биржам, которая изучает, не обманывала ли Tesla инвесторов, переоценивая возможности самоуправляемого вождения
В тексте мелким шрифтом на веб-сайте Tesla указано, что и «Автопилот», и FSD требуют от водителей внимания к дороге и не делают электромобили способными к самостоятельному вождению
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге