Обновленная Tesla Model Y Premium получила функцию V2L, благодаря которой может отдавать от своей батареи до 2,4 кВт мощности через стандартную 120-вольтовую розетку. Новая функция V2L уже стала доступна владельцам Model Y Premium в США и Пуэрто-Рико, однако для ее работы придется докупить специальный адаптер за $80. Переходник можно сразу добавить при заказе машины в конфигураторе или приобрести позже в фирменном магазине Tesla

Следует учитывать, что этот аксессуар не является обычной встроенной розеткой в салон или багажник
Это дополнительная насадка, которая крепится на конец мобильного зарядного кабеля Gen 3 Mobile Connector – он идет в комплекте с новыми Model Y или продается отдельно за $300. Схема работы довольно проста: владелец подключает разъем кабеля к зарядному порту электромобиля, надевает адаптер на другой конец и получает готовую бытовую розетку на 20 ампер
Ранее подобное решение было эксклюзивом для пикапа Cybertruck, для которого Tesla выпустила аналогичный аксессуар в апреле 2025 года с такими же характеристиками и по той же цене. Теперь в списке совместимых автомобилей в онлайн-магазине бренда появились Model Y Premium и Model Y Performance. В то же время, базовую Model Y Standard и всю серию Model 3 пока оставили вне игры — для них эта опция недоступна

Если сравнивать с другими игроками рынка, то разработка Tesla выглядит достаточно скромно
Те же Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6 еще несколько лет тому назад умели отдавать до 3,6 кВт, причем Hyundai имеет встроенную розетку непосредственно в салоне и дает адаптер в комплекте. Еще более ощутимый разрыв с полноразмерными пикапами: Ford F-150 Lightning в топовых версиях выдает до 9,6 кВт, а Chevrolet Silverado EV — вплоть до 10,2 кВт. По сравнению с ними 2,4 кВт у Model Y Premium – это скорее приятная базовая опция, чем какой-либо технологический прорыв

Для обеспечения электричеством целого дома сил у Model Y тоже не хватит
В отличие от Cybertruck, эта система вообще не рассчитана на роль полноценного резервного источника питания для дома. Официальный сервис домашней энергонезависимости Powershare для Model S, Model 3, Model X и Model Y до сих пор остается недоступен. Для сравнения, Cybertruck способен выдавать до 11,5 кВт и питать здание в течение трех и более суток. Так что новый адаптер для Model Y пригодится разве что во время выездов на природу, для работы с электроинструментом или подключения мелкой бытовой техники, но точно не спасет дом во время длительного блекаута
Читать дальше
Похожие записиМестный импортер EV Automotive решил сменить приоритеты и сосредоточиться на электрических коммерческих фургонах. Поэтому среднеразмерный электрический кроссовер BE11 до сих пор не имеет четкой даты старта продаж, хотя первоначально эту модель под названием Skywell ET5 планировали выпустить в продажу еще почти два года назад Генеральный директор EV Automotive Australia Джек Пузин подтвердил, что кроссовер BE11 […]
18 августа 2026
Перед началом автомобильной недели в Монтерее первый серийный Ferrari Luce оценивали ориентировочно в 1,1 миллиона долларов с перспективой незначительного роста цены в случае азарта среди гостей. Однако публика в зале увлеклась игрой куда сильнее, чем ожидалось. В субботу финальный удар молотка зафиксировал сумму в $40 млн! Покупателем оказался доктор Герберт Вертгайм, которого дружески зовут доктор […]
18 августа 2026
Купить китайский электрокар рядовому американцу сегодня фактически невозможно – федеральные ограничения почти полностью закрыли рынок для автопрома из КНР. Впрочем, для компании Waymo, принадлежащей Alphabet (Google), сделали исключение из правил. Компания уже успешно импортировала тысячи электрических минивэнов Zeekr, чтобы расширить свой парк роботакси Сотрудничество Waymo и Zeekr началось еще до того, как США ввели жесткие […]
18 августа 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге