Оновлена Tesla Model Y Premium отримала функцію V2L, завдяки якій може віддавати від своєї батареї до 2,4 кВт потужності через стандартну 120-вольтову розетку. Нова функція V2L вже стала доступною для власників Model Y Premium у США та Пуерто-Рико, однак для її роботи доведеться докупити спеціальний адаптер за $80. Перехідник можна одразу додати під час замовлення машини в конфігураторі або придбати пізніше в фірмовому магазині Tesla

Варто враховувати, що цей аксесуар не є звичайною вбудованою розеткою в салон чи багажник
Це додаткова насадка, яка кріпиться на кінець мобільного зарядного кабелю Gen 3 Mobile Connector — він іде в комплекті з новими Model Y або продається окремо за $300. Схема роботи доволі проста: власник підключає роз’єм кабелю до зарядного порту електромобіля, надягає адаптер на інший кінець — і отримує готову побутову розетку на 20 ампер
Раніше подібне рішення було ексклюзивом для пікапа Cybertruck, для якого Tesla випустила аналогічний аксесуар ще у квітні 2025 року з такими ж характеристиками й за тією ж ціною. Тепер у списку сумісних авто в онлайн-магазині бренду з’явилися Model Y Premium та Model Y Performance. Водночас базову Model Y Standard та всю серію Model 3 поки що залишили поза грою — для них ця опція недоступна

Якщо порівнювати з іншими гравцями ринку, то розробка Tesla виглядає досить скромно
Ті ж Hyundai Ioniq 5 та Kia EV6 ще кілька років тому вміли віддавати до 3,6 кВт, причому Hyundai має вбудовану розетку безпосередньо в салоні й дає адаптер у комплекті. Ще відчутніший розрив із повнорозмірними пікапами: Ford F-150 Lightning у топових версіях видає до 9,6 кВт, а Chevrolet Silverado EV — аж до 10,2 кВт. У порівнянні з ними 2,4 кВт у Model Y Premium — це радше приємна базова опція, ніж якийсь технологічний прорив

Для забезпечення електрикою цілого будинку сил у Model Y теж не вистачить
На відміну від Cybertruck, ця система взагалі не розрахована на роль повноцінного резервного джерела живлення для оселі. Офіційний сервіс домашньої енергонезалежності Powershare для Model S, Model 3, Model X та Model Y досі залишається недоступним. Для порівняння, Cybertruck здатен видавати до 11,5 кВт і живити будинок протягом трьох і більше діб. Тож новий адаптер для Model Y стане у пригоді хіба що під час виїздів на природу, для роботи з електроінструментом чи підключення дрібної побутової техніки, але точно не врятує оселю під час тривалого блекауту
Читати далі
Схожі записиМісцевий імпортер EV Automotive вирішив змінити пріоритети й зосередитися на електричних комерційних фургонах. Через це середньорозмірний електричний кросовер BE11 досі не має чіткої дати старту продажів, хоча початково цю модель під назвою Skywell ET5 планували випустити в продаж ще майже два роки тому Генеральний директор EV Automotive Australia Джек Пузін підтвердив, що кросовер BE11 все […]
18 Серпня 2026
Перед початком автомобільного тижня в Монтереї перший серійний Ferrari Luce оцінювали орієнтовно в 1,1 мільйона доларів з перспективою незначного зростання ціни в разі азарту серед гостей. Однак публіка в залі захопилася грою куди сильніше, ніж очікувалося. У суботу фінальний удар молотка зафіксував суму в $40 млн! Покупцем виявився доктор Герберт Вертгайм, якого дружньо кличуть доктор […]
18 Серпня 2026
Купити китайський електрокар пересічному американцю сьогодні фактично неможливо — федеральні обмеження майже повністю закрили ринок для автопрому з КНР. Втім, для компанії Waymo, що належить Alphabet (Google), зробили виняток із правил. Компанія вже успішно імпортувала тисячі електричних мінівенів Zeekr, аби розширити свій парк роботаксі Співпраця Waymo та Zeekr розпочалася ще до того, як США запровадили […]
18 Серпня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі