Несмотря на громкий старт в 2023 году, полноразмерный Tesla Cybertruck не оправдал ожиданий компании
После удовлетворения первых предварительных заказов поток новых клиентов начал стремительно уменьшаться. Из запланированных 250 тысяч единиц этого года Tesla, вероятно, продаст всего около 20 тысяч. Основной причиной является цена: вместо обещанных $39 900 базовая версия стоит от $69 990
На фоне падения продаж и смены рынка компания рассматривает возможность создания меньшего, утилитарного электропикапа – условного «младшего брата» Cybertruck. Об этом намекнул технический директор Tesla Ларс Морави, заявив во время инвесторского мероприятия, что в компании давно обсуждают идею создания меньшего пикапа, ориентированного не только на людей, но и на перевозку грузов
Этот сегмент до сих пор свободен: среднеразмерных электропикапов на рынке почти нет, а значит, есть большое пространство для инноваций. Сегодняшний Cybertruck – это технологически продвинутая, но дорогостоящая машина с двумя двигателями, запасом хода в 570 км и способностью тянуть до 3,4 тонны. Однако его футуристический дизайн и высокая стоимость сдерживают интерес покупателей

Конкуренция в классе среднеразмерных электропикапов уже формируется
Kia работает над собственным среднеразмерным электропикапом с большим багажником, системой буксировки, внедорожными возможностями и современной мультимедиа. Ford готовит к 2028 году модель с аккумуляторами на базе LFP-ячеек от китайской CATL – сосредотачиваясь на конкурентной цене. Ram также уже показывал дилерам концепт своего среднеразмерного электропикапа, дебют которого может состояться в следующем году
В то же время General Motors решила отказаться от полностью электрического пикапа в этом сегменте, переориентировавшись на гибриды. А компания Slate планирует вывести на рынок компактный электропикап с минималистическим оснащением и ценой около $28 000 – еще дешевле, чем ожидается от моделей среднего размера

Для Tesla все еще есть возможность выйти на новый уровень
Чтобы быть конкурентоспособной, компания должна предложить функциональный электропикап по более доступной цене, чем нынешний Cybertruck. Впрочем, даже если Tesla уже работает над меньшей версией, ее появление вряд ли произойдет раньше, чем через несколько лет. И когда это произойдет — рынок уже не будет пустым
Читать дальше
Похожие записиКоммерческий грузовик зарабатывает деньги только тогда, когда крутятся колеса. Однако новые экологические нормы, строгие требования безопасности и общая цифровизация превращают управление автопарками в сложный квест. Именно поэтому на выставку IAA Transportation 2026 компания ZF везет концепцию программно-определенных коммерческих автомобилей (SdCV), которая упростит жизнь перевозчикам Коммерческий транспорт зарабатывает деньги только тогда, когда колеса крутятся, а простой […]
7 сентября 2026
Компактный, по меркам Land Rover, внедорожник снова попал в объективы шпионских фотокамер. И новый камуфляж уже не скрывает главную деталь – запасное колесо, закрепленное на задней двери. Хотя эта особенность может казаться пустяком, именно внешняя запаска является визуальной визиткой как современных, так и классических моделей Defender. Добавив этот элемент компактному кроссоверу, британцы сразу выделяют его […]
7 сентября 2026
Сверхбыстрые зарядные станции для электромобилей всегда эффектно смотрятся в новостных заголовках, однако они вряд ли станут выгодным долгосрочным бизнесом, если операторы не начнут зарабатывать на стабильной эксплуатации. Конечно, мегаваттные зарядки очень привлекательны, ведь обещают пополнить запас хода на сотни километров менее чем за десять минут. Однако, как показывает новый отчет финской компании Kempower, производящей оборудование […]
6 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге