Toyota Motor планирует построить завод по производству аккумуляторов для своих электромобилей в юго-западной префектуре Фукуока и поставлять свои батареи на завод по производству Lexus, своего подразделения премиальных автомобилей
Крупнейший в мире автопроизводитель стремится сделать остров Кюсю, где расположена Фукуока, центральной частью своей цепочки поставок аккумуляторных батарей и экспортной базой для рынка Азии, сообщает газета Nikkei
Представитель компании добавил, что Toyota предпринимает различные инициативы для укрепления своих производственных мощностей по производству аккумуляторов для электромобилей

Toyota производит автомобили Lexus на заводе своей дочерней компании Toyota Motor Kyushu в Мияти
Автопроизводитель ранее заявлял, что с 2026 года начнет выпускать по всему миру электромобили с батареями нового поколения, которые будет производить его подразделение BEV Factory, специализирующееся на электромобилях
К 2030 году компания планирует продавать 3,5 миллиона электромобилей в год, причем чуть меньше половины из них будет производиться на заводе BEV Factory. В 2023 году было продано 104 000 электромобилей

Сумма, которую Toyota потратит на завод по производству аккумуляторов, и дата начала его строительства еще не определены
Японское бизнес издание сообщает, что завод будет эксплуатироваться Primearth EV Energy, еще одной дочерней компанией Toyota, которая специализируется на производстве аккумуляторов для гибрид автомобилей, плагин-гибридов и транспортных средств, питающихся исключительно от аккумуляторов
Читать дальше
Похожие записиПока на глобальном рынке седаны постепенно сдают позиции кроссоверам, в Китае ситуация обстоит иначе. Geely, являющаяся материнской компанией Volvo, продолжает активно развивать этот формат и предлагает новые модели, сочетающие относительную доступность и современные технологии Один из самых ярких примеров – Geely Galaxy A7 Модель получила обновление и доступна как полностью в электрической версии, так и […]
26 апреля 2026
Lynk & Co до сих пор соблюдала осторожную стратегию с кроссоверами и седанами, но теперь демонстрирует другое направление. К своему десятилетию бренд представил концепт GT под названием Time to Shine на автосалоне в Пекине 2026 года По габаритам купе приближается к уровню Ferrari 12Cilindri Длина составляет около 4,78 метра. Вместо традиционного двигателя здесь полностью электрическая […]
26 апреля 2026
Hyundai едва дала высохнуть краске на своем концепте Venus, а уже представила его серийную версию в Пекине. Встречайте новый Ioniq V, электромобиль, созданный для Китая Он выглядит так, будто Hyundai одновременно копировался в нескольких дизайн-студиях. Здесь есть клиновидный нос, тонкие фары, высокая посадка кроссовера и немало намеков на итальянские суперкары. Можно найти в его дизайне […]
26 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге