Genesis официально подтвердила, что новое подразделение Magma станет не просто ответом на Hyundai N, а будет предлагать совсем другой опыт вождения и эмоциональное наполнение. Хотя первый электрический кроссовер GV60 Magma использует платформу и многие компоненты от Hyundai Ioniq 5 N и Kia EV6 GT, он позиционируется как более изысканная и роскошная альтернатива заряженным моделям

Премиальный электромобиль будет иметь два электродвигателя, которые обеспечивают более 600 лошадиных сил и позволяют ускоряться до 100 км/ч примерно за 3 секунды и батарею на 84 кВт-ч. Однако основная ставка Magma делается не только на скорость, но и на исключительный баланс между динамикой, комфортом и технологичностью

Разработка в Европе: будущее Genesis Magma
Первый GV60 Magma разрабатывали в Корее, но следующие модели этого подразделения будут проектироваться и настраиваться в Hyundai Motor Europe Technical Center, недалеко от Франкфурта-на-Майне. Этим процессом руководит Тайрон Джонсон, известный в мире автоспорта за создание легендарного Ford Focus RS. Его опыт в сочетании инженерного мастерства и драйверских эмоций теперь направлен на формирование уникального характера Magma

По словам Джонсона, первые разработанные в Германии модели Magma, включая «горячие» версии GV80 и G80, появятся в 2027 году. В отличие от моделей Hyundai N, ориентированных на трек и спортивный стиль вождения, Magma предложит более изысканный опыт – с акцентом на комфорт, легкость конструкции, оптимальный запас хода и бескомпромиссную мощность

Одним из главных отличий Magma станет роль программного обеспечения
Джонсон отмечает, что если раньше уникальность моделей достигалась исключительно благодаря машиностроению, теперь программные алгоритмы способны кардинально изменить характер авто: настроить реакцию педали акселератора, поведение подвески, систему рекуперации и динамику разгона. Именно эта «программная революция» обеспечит Magma индивидуальность, что будет отличать его даже от близких «родственников» из Hyundai N
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге