В Германии запускают автономный электрический городской транспорт

Разработчик систем автономного вождения Imagry объединил усилия с испанским изготовителем автобусов UNVI. Вместе они создали полностью электрический 10-метровый автобус, которым управляет искусственный интеллект без подробных HD-карт. Первая такая машина выйдет на свой маршрут в Германии уже в третьем квартале 2026 года

Система от Imagry берет на себя все задачи автопилота 

Она самостоятельно распознает окружающую среду, планирует траекторию и управляет движением. В отличие от большинства аналогов, этой технологии не требуются заранее оцифрованные высокоточные карты. Благодаря этому электробус может ориентироваться практически на любой дороге без длительной подготовки и привязки к конкретному участку

Новая архитектура уже успешно интегрирована в электрическую платформу UNVI класса M3 

Авторы проекта рассчитывают, что такие автобусы будут работать не только на регулярных городских линиях, но и на закрытых локациях с большим пассажиропотоком — в аэропортах, университетских кампусах и на территориях медицинских центров

Установка и настройка автономной системы на готовой транспортной платформе заняла менее трех месяцев, что очень быстро для этой отрасли. При этом электробус уже прошел предварительную сертификацию по стандарту WVTA (GSR2), подтверждающую его полное соответствие строгим европейским требованиям безопасности

За поставку самых транспортных средств отвечает компания UBSI, которая стала стратегическим партнером проекта. Она берет на себя вопросы закупки, лизинга, согласования с регуляторными органами, а также последующее техническое и операционное обслуживание автопарка после запуска

В UNVI отмечают, что имеют богатый опыт создания кузовов под самые разные задачи. Хотя первый общий проект реализован на базе готовой электрической платформы, в дальнейшем партнеры планируют адаптировать искусственный интеллект Imagry и под другие модели из линейки бренда

В Imagry подчеркивают, что главное преимущество их решения для городов и перевозчиков — экономическая выгода и скорость развертывания. Гибкая ШИ-система позволяет оперативно запускать новые маршруты и решать проблемы городской мобильности без долгого ожидания и больших затрат на строительство специальной инфраструктуры