В Европе электромобили опередят бензиновые автомобили к 2028 году

В ближайшие годы автомобильный рынок Европы будет претерпевать стремительные изменения, и главную роль в этом будут играть электромобили. Новое исследование консалтинговой компании EY свидетельствует: уже к 2028 году продажи электрокаров превысят продажи традиционных бензиновых и дизельных автомобилей. А к 2032 году более половины новых автомобилей в Европе будут работать исключительно на электротяге

В то же время эксперты отмечают, что переход не будет сиюминутным

По меньшей мере до 2030 года весомую долю рынка будут сохранять гибриды, в том числе подключаемые (PHEV). Они станут своеобразным «мостиком» к полной электрификации. Однако все более строгие нормы выбросов CO₂, развитие инфраструктуры и появление более доступных моделей ускорят рост именно батарейных электромобилей

В отличие от Европы, в США переход происходит медленнее

Ранее прогнозировалось, что 50% продаж электромобилей там будут достигнуты уже в 2034 году, но теперь этот ориентир отодвинули к 2039-му. Причины – политическая нестабильность, импортные тарифы и сокращение налоговых льгот. Пока что наибольшее пространство для роста в США получат гибриды: их доля может достичь трети рынка до середины 2030-х, прежде чем уступить электрокарам

Абсолютным лидером в этой гонке является Китай

В 2025 году доля электрифицированных авто (электромобилей и гибридов с подзарядкой) там уже превысит 50%, а к 2034 году может достигнуть более 90%. Более того, батарейные электромобили займут половину рынка еще до 2033 года. Преимущество Китая заключается в четкой государственной политике и развитой экосистеме от локального производства батарей до массовой зарядной инфраструктуры

Аналитики подчеркивают: автопроизводителям придется строить стратегию с учетом разных темпов электрификации. Для Европы и Китая важно быстро масштабировать производство электромобилей, тогда как в США придется делать ставку на гибриды и готовиться к постепенному переходу

В итоге глобальный авторынок ожидает неравномерный, но неотвратимый переход к «зеленой мобильности». И те компании, которые смогут предложить универсальные платформы и адаптивные решения, получат решающее конкурентное преимущество в ближайшие два десятилетия