Владельцы электромобилей рассказали о реальном запасе хода

Реальный опыт водителей на форуме Reddit показывает заметную разницу между официальными данными Агентства по охране окружающей среды США (EPA) и фактическим пробегом на одном заряде. Среди машин, чьи владельцы делятся впечатляющими результатами, оказались Ford E-Transit, электрокары Kia и Volkswagen e-Golf. При благоприятных условиях водителям удаётся проезжать на 15–30% больше, чем обещают паспортные характеристики

Владельцы сразу нескольких электромобилей превысили оценки EPA

В частности, владелец фургона Ford E-Transit с заявленным запасом хода 187 км рассказал, что летом стабильно преодолевает около 225 км – это почти на 20% превышает официальные цифры. Секрет заключается в спокойной езде извилистыми дорогами со скоростью 65 км/ч и активном использовании рекуперативного торможения. Другой владелец такого же фургона в режиме Eco и при максимально плавном управлении получает ещё лучший результат – 241 км пробега

Похожую тенденцию отмечают и владельцы электромобилей Kia

В тёплую погоду вместо заявленных 386 км им удаётся преодолеть почти на 160 км больше. А владелец Volkswagen e-Golf с паспортным запасом хода 200 км поделился опытом ежедневных поездок: после 84 км пути через горный перевал высотой 275 метров бортовой компьютер всё равно показывал остаток хода в 177 км

Такой разрыв в цифрах объясняется методикой измерений EPA

Во время сертификации лабораторный результат намеренно умножают на понижающий коэффициент 0,7. Это делают для того, чтобы учесть агрессивное вождение, работу климатической системы и влияние холодного климата. Из-за такой корректировки паспортные показатели часто оказываются слишком пессимистичными. Именно поэтому в реальной жизни – при спокойной езде и тёплой погоде – водители легко превосходят официальные тесты на десятки километров