Производитель дронов DJI объявил о прорыве в сфере автономного вождения

31 декабря компания Zhuoyu, которая ранее была известна как DJI Automotive, заявила о прорыве в области вычислительных мощностей для городского умного вождения. Компания утверждает, что она может достичь автономного вождения в городе, используя вычислительную мощность всего 32 TOPS на платформе средней вычислительной мощности 7V

Ранее большинство основных китайских автомобильных компаний, которые могли достичь возможности умного вождения в городских условиях, использовали чип Nvidia Orin X. Лучшие электроавтомобили Xpeng и Li Auto используют два чипа, тогда как в случае с Nio — 4. Каждый чип Orin X имеет 254 ТФлопс вычислительной мощности

Zhuoyu достигла этого благодаря своей платформе Chengxing. Компания использует ту же сквозную архитектуру алгоритмов в своей системе 7V + 32 TOPS, что и в системе с большей вычислительной мощностью 7V/10V + 100 TOPS

Zhuoyu утверждает, что является первым поставщиком систем умного вождения, который реализовал сквозную систему помощи при пилотном вождении в городских условиях на платформе средней вычислительной мощности

Компания утверждает, что улучшение опыта благодаря оптимизации программного обеспечения и алгоритмов, является более очевидным, чем просто увеличение количества датчиков. Используя технологию оптимизации вычислительной мощности на стороне устройства, модель обучается и оптимизируется в соответствии с характеристиками чипа. Это позволяет сквозное развертывание модели даже при ограниченных вычислительных мощностях

Платформа Chengxing от Zhuoyu совместима с различными чип-платформами и уже используется несколькими китайскими автопроизводителями. Компания заявляет, что будет предоставлять бесплатную услугу обновления через программное обеспечение OTA для автомобилей, оснащенных базовой версией платформы Chengxing, то есть 7V + 32 TOPS, как только программное обеспечение достигнет зрелости и начнется массовое производство. Предположительно, это произойдет в течение 2025 года