Автомобили компании Waymo смогут работать на скоростных дорогах в трех крупных городах – Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Финиксе
Такой шаг означает начало нового этапа в развитии полностью автономных поездок в реальных условиях, где пассажиры сидят на заднем сидении, а именно выполняет разгон, слияние с потоком, обгоны и выезды с трассы
Waymo фактически заявляет о готовности своих систем взять на себя самую изнурительную часть утренней поездки, где в любой момент может появиться агрессивный водитель или непредвиденное препятствие. Компания начинает запуск осторожно: только выбранные маршруты будут разрешать выезд на автомагистрали. Впоследствии все пассажиры в трех городах получат возможность преодолевать часть пути по скоростным трассам. Автомобили будут двигаться с разрешенной скоростью до 65 миль в час (105 км/ч) и могут кратковременно превышать этот показатель в исключительных ситуациях для безопасного маневра

Инженеры Waymo уже координируют работу с Департаментом общественной безопасности Аризоны и дорожной полицией Калифорнии. Компания вводит расширенные протоколы взаимодействия по безопасной работе в новой среде, а также развивает инфраструктуру зарядных станций для собственного электрического автопарка. Согенеральный директор Waymo Дмитрий Долгов называет новый этап «глубоким техническим достижением». Выход автономных автомобилей на автомагистрали действительно выглядит прорывом: дорожная ситуация на таких участках сложная, а скорость движения увеличивает риски в разы. Компания демонстрирует уверенность в своей системе Waymo Driver и готовность дать автомобилям больше свободы

Давление конкурентов тоже ощутимо
Tesla активно расширяет работу своего Robotaxi и Waymo ускорила темп развития. Такой шаг можно считать логическим продолжением стратегии, хотя компания официально не признает влияние конкуренции. В рамках того же заявления Waymo объявила о расширении зоны работы в Калифорнии — теперь сервис дойдет до Сан-Хосе и сможет забирать пассажиров у аэропорта Минета

С ростом масштаба появляются новые вопросы
Сможет ли компания сохранить рентабельность при расширении? Удастся ли поддержать доверие пассажиров, учитывая, что любые сбои мгновенно становятся публичными? Как Waymo будет соперничать с Tesla, когда и полностью развернет свой сервис? Вопреки этим вызовам, въезд Waymo на автомагистрали однозначно выглядит важным шагом вперед. Работакси уже преодолели этап медленных городских улиц и переходят к скоростным трассам. Компания официально нажимает на педаль в гонке за будущее автономного движения
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге