Xiaomi показала прочность батареи электроседана SU7 Ultra… с помощью арбуза
До недавнего времени компания Xiaomi ассоциировалась прежде всего со смартфонами и бытовой электроникой. Но сейчас этот китайский гигант уверенно входит на рынок электромобилей. Их новый флагман – седан SU7 Ultra – не только обладает впечатляющей мощностью, но и демонстрирует интересные подходы к безопасности аккумуляторов. Вместо стандартных видео с краш-тестов Xiaomi выбрала более… гастрономический метод: эксперимент с арбузом
На территории завода компании с шестого этажа сбросили арбуз, покрытый тем же защитным материалом, который используется в батарейном блоке SU7 Ultra. Цель эксперимента – наглядно продемонстрировать устойчивость покрытия к ударам. И хотя кажется, что такая демонстрация больше похожа на пранк, арбуз остался невредимым. Идея необычная, но убедительная
Батарея, которая не боится падения с высоты
Батарейный модуль SU7 Ultra – это настоящее инженерное произведение. В нем предусмотрено 14 слоев защиты, включая прочные стальные балки, активную систему охлаждения площадью 7,8 м², а также термоизоляцию из аэрогеля. Ко всему добавляется интеллектуальная система управления батареей с поддержкой искусственного интеллекта и облачным мониторингом в режиме реального времени
В основе – аккумуляторная батарея емкостью 93,7 кВт-ч на основе химии NMC (литий-никель-марганец-кобальт-оксидный аккумулятор), производства CATL. Благодаря поддержке 5,2C сверхбыстрой зарядки постоянным током, батарею можно зарядить с 10% до 80% всего за 11 минут. При этом запас хода по циклу CLTC составляет 620 км
Мощность, поражающая даже физику
Под капотом SU7 Ultra – настоящий электромобильный монстр. Седан оснащен двумя электродвигателями HyperEngine V8 на задней оси и одним HyperEngine V6 на передней. Вместе они выдают 1138 кВт (то есть 1526 л.с.) и 1770 Нм крутящего момента. Это позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 1,98 секунды. Максимальная скорость достигает почти 360 км/ч
Впрочем, Xiaomi позаботилась о безопасности – на первых 300 километрах пробега мощность ограничена до 900 л.с., а максимальная скорость – до 140 км/ч. Полную силу «электрического дракона» водитель может почувствовать только после разогрева автомобиля в прямом смысле слова
Размеры, цена и рыночная стратегия
По габаритам SU7 Ultra больше Tesla Model S и BMW i5. Его длина составляет 5115 мм, ширина – 1970 мм, высота – 1465 мм, а колесная база – 3000 мм. Это полноценный большой седан с амбициями премиум-класса
Модель SU7 Ultra официально представили в Китае в феврале 2025 года. Стартовая цена составляет 529 900 юаней – чуть больше 65 800 евро. Для автомобиля с такими характеристиками, это очень вкусная, почти «арбузная», цена
