Xiaomi представила рекордный 1548-сильный SU7 Ultra
Xiaomi провела свое крупнейшее мероприятие года, на котором представила полдюжины новых устройств, но, пожалуй, самым интересным продуктом, который представил генеральный директор Лэй Цзюнь, стал прототип SU7 Ultra. Этот трековый электромобиль является усовершенствованной версией Xiaomi SU7 Max, и получил новые электродвигатели V8s
SU7 Ultra имеет еще более агрессивный дизайн, подчеркнутый ярким желтым цветом. Низкий передний спойлер захватывает весь воздух и направляет его через капот, удлиненные боковые юбки сглаживают воздушный поток, а большое заднее антикрыло отвечает за создание дополнительной прижимной силы
Какие характеристики по сравнению с конкурентами?
Ultra представляет собственный электродвигатель HyperEngine V8s от Xiaomi, самый мощный из всех, что были разработаны компанией. С максимальной скоростью 27 200 об/мин, мощностью 578 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 635 Нм, он сам по себе является серьезной частью комплекта. Но одного двигателя было бы недостаточно для того, чтобы Ultra смог удовлетворить требования разработчиков
Прототип SU7 Ultra оснащен тремя электродвигателями – двумя V8S и одним V6S – которые генерируют суммарную максимальную мощность 1548 л.с. Это больше чем у Lucid Air Sapphire или Zeekr 001 FR. Фактически, Ultra имеет почти на 52% больше мощности, чем Tesla Model S Plaid
Новейшая батарея
Чтобы максимально эффективно использовать эти три электродвигателя, SU7 Ultra может похвастаться первым в мире аккумулятором Kirin 2, совместно разработанным Xiaomi и CATL. Эта батарея с напряжением 897 В обеспечивает мощность разряда до 1330 кВт, и она все еще выдает более 800 кВт при остатке доступной энергии аккумулятора в 20%
После того, как эта новая батарея разрядится, ее можно будет перезарядить со скоростью 5,2С – это означает, что батарея может быть перезаряжена менее чем за 12 минут. Проще говоря, если предположить, что Ultra имеет такую же ёмкость 101 кВт-ч, как и другие SU7, то она поддерживает зарядку мощностью более 520 кВт
SU7 Ultra также имеет все кузовные панели, изготовленные из углеродного волокна, что уменьшает его массу до 1 900 кг, что примерно на 300 кг меньше, чем у стандартного SU7
Благодаря всем этим технологическим достижениям SU7 Ultra демонстрирует потрясающие показатели ускорения. Он разгоняется с нуля до 100 км/ч за 1,97 секунды, достигает 200 км/ч за 5,96 секунды, а его максимальная скорость превышает 350 км/ч
Рекорды ждут!
Чтобы сдерживать всю эту мощность, SU7 Ultra оснащен высокоэффективными шестипоршневыми коваными фиксированными суппортами AP Racing и гоночными колодками, как спереди, так и сзади. Эти тормоза выдерживают температуру более 800 градусов и работают вместе с системой рекуперации энергии двигателя, обеспечивая торможение в более 2,36G. Результат? Тормозной путь от нуля до сотни составляет всего 25 метров
Компания поставила перед собой смелую цель: в октябре этого года SU7 Ultra Prototype попытается побить рекорд круга на Нюрбургринге, а в 2025 году планирует побить рекорд круга на серийном автомобиле. Это означает, что уже вскоре появится легальная дорожная версия Ultra. Демоны скорости радуются!
