Xiaomi создала собственный чип для систем автопилота

Xiaomi сделала еще один шаг к технологической независимости от Nvidia, представив собственный чип Xring D100 для систем помощи водителю. Нынешние электромобили марки – SU7 и YU7 – работают на платформах американского производителя чипов, но в будущем часть их задач Xiaomi планирует передать собственным разработкам

Первые электромобили компании базировались на платформе Nvidia Drive Orin, а затем Xiaomi перешла на более мощную Drive Thor

Теперь собственный процессор позволит теснее объединить сенсоры, программное обеспечение и бортовые алгоритмы в единую экосистему. Это повысит эффективность систем и даст Xiaomi больше контроля над себестоимостью, поставками компонентов и будущими разработками. Масштаб проекта впечатляет – в создание собственных полупроводников компания уже инвестировала более $3 млрд

С технической точки зрения Xring D100 оснащен 20-ядерным центральным процессором и 16-ядерным нейропроцессором NPU для задач искусственного интеллекта. В Xiaomi подчеркивают, что это первый чип в материковом Китае, созданный по 3-нанометровому техпроцессу

Одной из главных особенностей новинки стала поддержка до 160 ГБ унифицированной памяти

По словам разработчиков, этого достаточно для запуска непосредственно в автомобиле крупных языковых моделей ИИ объемом до 200 миллиардов параметров. Для сравнения, Nvidia Thor поддерживает до 128 ГБ памяти, а нынешняя система Tesla Hardware 4 ограничена 16 ГБ. При этом это не мешает автопилоту Tesla FSD оставаться одним из самых продвинутых в индустрии

По отдельным параметрам D100 выглядит действительно амбициозно, но количество ядер и объем памяти сами по себе еще не гарантируют качества и скорости работы в реальных условиях. Xiaomi пока не раскрыла вычислительную мощность чипа в TOPS – триллионах операций в секунду, поэтому полноценно сравнить новинку с автомобильными платформами Nvidia или Tesla пока сложно

D100 станет не единственным новым решением компании

Вместе с ним Xiaomi анонсировала ускоритель искусственного интеллекта O100 и мобильную платформу O3, которую планируют использовать в складном смартфоне Xiaomi 18 Fold

Серийное внедрение D100 и O100 запланировано на следующий год. Для автомобильного подразделения Xiaomi это станет серьезным шагом, который позволит самостоятельно развивать системы автопилотирования и постепенно снижать зависимость от решений Nvidia