Электромобили имеют немало очевидных плюсов: стремительный разгон, почти бесшумный ход и обычно более низкие затраты на «топливо». Но есть и оборотная сторона — когда что-то ломается, счет может неприятно удивить. Особенно если речь идет о батарее. Ее замена не просто дорога — иногда она обходится дороже самого автомобиля
Именно с такой ситуацией столкнулся владелец Tesla Model S 2013 выпуска
Недавно он обратился в сервисный центр Tesla в США, чтобы узнать стоимость замены батареи. По его словам, опубликованными на Reddit, он рассматривал два варианта: установку аналогичного аккумулятора на 60 кВт-ч или переход на больший блок на 90 кВт-ч. Оба предложения оказались настолько дорогими, что фактически превышают рыночную цену автомобиля

Больно бьющие по кошельку цены
Замена батареи на 60 кВтч обойдется в $13 830. Из них $580,50 — это работа (2,58 часа), а остальные $13 250 — стоимость самого аккумулятора. Для самой маленькой батареи, которую Tesla сегодня вообще предлагает, сумма выглядит более чем ощутимой. Конечно, это расценки на фирменный сервис, которого в Украине нет, потому что Tesla нет у нас представительства
Апгрейд к батарее на 90 кВт-ч еще дороже. Сам блок стоит $18 000, а чтобы разблокировать его полную емкость, придется доплатить еще $4500. Вместе с установкой и необходимыми комплектующими финальная сумма достигает $23 262
Для сравнения: большинство б/у Model S в том же году сейчас продаются за $10 000–15 000, в зависимости от состояния и комплектации. С финансовой точки зрения, такой апгрейд просто не имеет смысла

Пользователь Reddit поделился своей историей, вызвавшей оживленное обсуждение среди других владельцев Tesla. Некоторые без проблем проехали сотни тысяч километров на оригинальной батарее, но деградация аккумуляторов — вполне реальное явление. И для части владельцев единственным выходом становится дорогостоящая замена
Обращение непосредственно к Tesla – не единственный вариант
На рынке существуют батареи от посторонних поставщиков, часто гораздо дешевле. Впрочем, учитывая, что десятилетние Tesla Model S едва превышают $12 000 в цене, даже альтернативная замена аккумулятора выглядит сомнительной инвестицией
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге