На постоянно расширяющемся китайском рынке электромобилей появляется еще один новый участник: Avatr представляет свою четвертую серийную модель — седан Avatr 06, который послужит отправной точкой в модельном ряду бренда. Низко посаженный седан тесно связан с внедорожником Avatr 07, который дебютировал в начале этого года, сочетая в себе платформу Changan, батареи CATL и технологии Huawei
Avatr 06 дебютировал в Китае, пополнив растущий список конкурентов Tesla Model 3
На первый взгляд седан напоминает уменьшенную версию Avatr 12 Gran Coupe. Однако, присмотревшись внимательнее, можно заметить более традиционные пропорции и едва заметную эволюцию фирменных стилистических приемов бренда. К ним относятся тонкие светодиодные фары с раздвоенным дизайном, более чистый передний бампер и более гладкая поверхность вдоль профиля

Седан 06 также оснащен набором передовых датчиков в рамках системы Huawei Qiankun ADAS, включая установленный на крыше LiDAR. Боковые зеркала были заменены камерами — дизайнерский выбор, который якобы устраняет необходимость в заднем стекле — тенденция, которая набирает обороты, но все еще трудно воспринимается. Задняя часть завершается третьим стоп-сигналом, интегрированным в край наклонной линии крыши, а также незаметным спойлером, установленным на задней двери
Avatr 06 имеет длину 4855 мм, ширину 1960 мм и высоту 1450 мм при колесной базе 2940 мм. Это делает его на 30 мм длиннее родственного кроссовера Avatr 07 и на 135 мм длиннее Tesla Model 3




Хотя Avatr еще не представил интерьер 06, ожидается, что он пойдет по следам своих более премиальных братьев и сестер, с футуристическим кокпитом, который включает большие экраны, работающие под управлением операционной системы Huawei Harmony OS и другие высокотехнологичные функции
Avatr — это китайский бренд, созданный при поддержке компаний Changan и CATL, и использует технологии Huawei
Седан построен на той же платформе CHN, что и остальной модельный ряд Avatr. Хотя компания еще не опубликовала все технические характеристики, можно с уверенностью предположить, что новинка получит варианты силовых агрегатов внедорожника кроссовера 07. Ожидаемые варианты включают заднеприводную (RWD) и полноприводную (AWD) электрические версии. Вариант RWD, вероятно, будет иметь 338 л.с. (252 кВт), в то время как модель с полным приводом должна генерировать около 590 л.с. (440 кВт). Обе версии будут питаться от аккумуляторной батареи емкостью 82 кВт-ч

Новинка будет предлагаться как с электрической, так и с гибридной силовой установкой EREV
Кроме того, будут доступны версии EREV (электромобиль с расширенным диапазоном хода), сочетающие 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом и аккумуляторную батарею на 39 кВт-ч и предлагающие на выбор один или два электродвигателя
Запуск Avatr 06 запланирован на начало 2025 года в Китае, и автопроизводитель надеется, что он будет способствовать росту продаж, особенно после того, как более крупные модели Avatr 11 и 12 не достигли первоначальных целей на конкурентном китайском рынке электромобилей. Штаб-квартира Avatr находится в Чунцине, центр разработки — в Шанхае, а центр дизайна — в Мюнхене, Германия

Читать дальше
Похожие записиЭлектрический кроссовер Zeekr 7X официально преодолел знаковый рубеж в 200 000 выпущенных автомобилей. Такого успеха бренд добился почти через два года после старта полномасштабного производства модели. Несмотря на то, что глобальные поставки клиентам приблизились к 180 тысячам единиц, а основной спрос традиционно формирует китайский рынок, компания не собирается останавливаться на достигнутом и уже готовит масштабное […]
8 сентября 2026
Несмотря на непростой период для концерна Volkswagen, новые электромобили немецкого производителя буквально подрывают европейский рынок. Свежеиспеченное семейство компактных городских электрокаров, куда входят долгожданный Volkswagen ID. Polo, его кроссоверный собрат ID. Cross, а также стильные Skoda Epiq и Cupra Raval, имеют невероятный коммерческий успех. Покупатели массово штурмуют дилерские центры, из-за чего списки ожидания популярных моделей уже […]
8 сентября 2026
Новая Dacia Spring – первая из четырёх полностью электрических моделей бренда, которые должны появиться на рынке до 2030 года. Если первое поколение разошлось по миру солидным тиражом свыше 210 тысяч машин, то второе поколение разработали фактически с чистого листа и перенесли его производство непосредственно в Европу – на завод в словенском Ново-Место Новинка базируется на […]
8 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге