Владельцы электромобилей часто беспокоятся о влиянии холодных температур на аккумулятор, ведь литий-ионные батареи, которые являются сердцем современных EV, имеют особенности работы в экстремальных условиях. Холод является одним из самых больших вызовов, ведь снижение температуры замедляет химические процессы в батареях, влияя на их производительность. Но насколько это критично?
Как ведет себя аккумулятор зимой?
Литий-ионные аккумуляторы, используемые в электромобилях, чувствительны к температурным колебаниям. При низких температурах химические реакции внутри батареи замедляются, что приводит к снижению ее емкости и мощности. Исследования показывают, что при температуре -10°C емкость аккумулятора может уменьшиться до 30% от номинальной, а при -20°C — еще больше. Кроме того, холодный воздух ограничивает производительность аккумулятора, а работа обогревателя значительно разряжает его. Оптимальной температурой для работы батареи электромобиля считается 21,5°C
На практике, исследования показали, что электромобили способны выдерживать даже суровые зимние условия. Для проверки этой гипотезы автомобиль Kia EV6 Dual-Motor AWD Wind оставили без зарядки в неотапливаемом гараже на 28 дней. В этот период температура колебалась от -11°C до +12°C, и вот что удалось узнать

Результаты эксперимента
Перед поездкой, которая длилась почти месяц, автомобиль зарядили до 80%, что соответствовало примерно 294 км пробега. EV6 был оставлен без подключения к зарядному устройству и без дистанционного доступа через приложение
После возвращения запас хода снизился лишь на 2%, до 289 км, что свидетельствует о минимальных потерях энергии. Это стало приятным сюрпризом, ведь распространено мнение, что аккумуляторы электромобилей в таких условиях разряжаются гораздо больше. Даже 12-вольтовая батарея, которая отвечает за запуск систем автомобиля, осталась в норме

Рекомендации для хранения электромобиля
Несмотря на положительные результаты, производители рекомендуют придерживаться рекомендаций из инструкции к электромобилю. Например, в случае Kia EV6 указано, что для длительного хранения батарею нужно заряжать хотя бы раз в три месяца. Вот основные советы:
- Оставляйте электромобиль подключенным к зарядному устройству, если это возможно, чтобы поддерживать оптимальный уровень заряда;
- Отключайте дополнительные функции, такие как «Sentry Mode» в Tesla, чтобы снизить потребление энергии;
- Избегайте полной разрядки аккумулятора, ведь это может негативно повлиять на его срок службы
Различные бренды имеют свои рекомендации: Hyundai (аналогичный Kia) советует оставлять электромобиль подключенным к зарядке, а Ford, например, рекомендует отключать 12-вольтную батарею для хранения Mach-E на срок более 30 дней

Рекомендации для эксплуатации электромобиля в холодное время года
Чтобы минимизировать негативное влияние низких температур на электромобиль, стоит придерживаться следующих советов:
- Парковка в теплых местах: Хранение автомобиля в гараже или подземном паркинге помогает поддерживать оптимальную температуру аккумулятора и уменьшает энергопотребление на обогрев;
- Предварительный прогрев салона: Используйте функцию предварительного прогрева, когда автомобиль еще подключен к зарядному устройству. Это обеспечит комфортную температуру в салоне без значительного разряда батареи во время движения;
- Избегайте быстрой зарядки на морозе: При низких температурах рекомендуется использовать медленную зарядку, поскольку быстрая может негативно повлиять на состояние аккумулятора;
- Использование экономичного режима: Переход на экономичный режим вождения поможет уменьшить энергопотребление и увеличить запас хода в холодную погоду;
- Регулярное обслуживание: Проверяйте состояние аккумулятора и систем обогрева, чтобы обеспечить их эффективную работу в зимних условиях
Положительные выводы
Эксперимент с Kia EV6 показал, что даже в суровых зимних условиях электромобиль способен сохранять энергию эффективнее, чем ожидалось. Конечно, следует учитывать рекомендации производителя и обеспечить регулярный мониторинг состояния батареи
Хотя низкие температуры могут влиять на производительность электромобилей, соблюдение рекомендаций по эксплуатации и хранению поможет минимизировать негативные последствия. Современные технологии и системы управления батареями обеспечивают надежную работу электромобилей даже в холодное время года
Помните, что правильный уход и обслуживание вашего электромобиля является ключом к его долговечности и эффективности в любых условиях. В целом электромобили демонстрируют хорошую устойчивость к холоду, что делает их надежным выбором даже для регионов с суровым климатом
Читать дальше
Похожие записиЧитать дальше
Последние новости, которые могут вас заинтересовать
-
Tesla Cybertruck попала под бессмысленный отзыв
Пикап попал под отзыв из-за того, что предупреждающие лампочки на панели приборов слишком мелкие Несмотря на то, что Tesla Cybertruck выпускается всего несколько месяцев, пикап из «нержавейки» уже получил свой первый отзыв. Национальная администрация безопасности дорожного движения США отозвала почти 2,2 миллиона электромобилей Tesla, построенных между 2012 и 2024 годами, включая все Cybertruck. Все из-за […]
5 февраля 2024 -
Мороз сокращает запас хода электромобилей в среднем на 20% — исследование
Каждый, кто владеет электромобилем, наверняка замечал, что холодная погода не очень способствует увеличению запаса хода. Когда температура падает, уменьшается и расстояние, которое вы можете преодолеть на одном заряде. Но насколько уменьшается запас хода электромобиля, когда на улице мороз? Новое исследование дало четкие ответы на этот вопрос. В среднем, оно показало, что запас хода электромобилей уменьшается […]
3 февраля 2025 -
Tesla столкнулась с коллективным иском в Австралии
Завышенный запас хода и «фантомное торможение»: основные претензии к Tesla Юридическая фирма JGA Saddler подала коллективный иск в Федеральный суд Австралии, обвиняя Tesla в завышенных характеристиках запаса хода электромобилей, невыполнении обещаний по автономному вождению и наличии серьезной проблемы фантомного торможения. По данным истцов, многие владельцы Model 3 и Model Y не могут достичь даже 75% […]
27 февраля 2025