Електромобілі приваблюють високою ефективністю та приємною динамікою, хоча холодна погода інколи різко знижує запас ходу. Несподіване скорочення дистанції під час поїздки у свята або навіть під час звичайних щоденних поїздок може зіпсувати плани. Водночас існують прості способи підготувати авто до морозів і зменшити втрати енергії

Найважливіший крок перед заряджанням — прогріти батарею
У сильний мороз акумулятор охочіше приймає струм після передпускового нагрівання через меню авто. Літій-іонні елементи працюють ефективніше, коли вони теплі, тому прогріта батарея набирає заряд швидше й не знижує потужність під час поїздки. На багатьох сучасних моделях прогрів запускається автоматично, щойно водій задає у навігації пункт із швидкісною зарядкою

Корисно ставити машину у гараж або бодай залишати її на зарядці
Стоянка на морозі без підключення призводить до так званого «холодного просідання», коли батарея втрачає ефективність, зарядка сповільнюється, а потужність може обмежуватися. Підключене авто можна прогріти від мережі й виїхати вже з підготовленою системою

Перед виїздом варто ввімкнути обігрів салону, поки машина заряджається
П’ятнадцяти хвилин вистачає, тож акумулятор витратить менше енергії на підтримання тепла під час руху. На багатьох моделях доступне планування часу виїзду, тож салон прогріється самостійно. Після старту можна зменшити потік повітря й зберегти ще трохи заряду

Потрібно уважно стежити за шинами
Невірний тиск збільшує опір коченню й забирає кілометри пробігу. У Tesla зазначають, що падіння температури на десять градусів за Фаренгейтом знижує тиск на один PSI. Разом із холодом приходить потреба частіше перевіряти шини, інакше запас ходу виявиться меншим за очікуваний

Плавний стиль водіння допомагає не витрачати зайвого
Нижча швидкість на трасі, передбачення зупинок і обережне прискорення позитивно впливають на ефективність. У мороз регенеративне гальмування інколи працює слабше, тому передбачливість за кермом має особливе значення

Обігрів сидінь часто виявляється вигіднішим за повноцінний обігрів салону
Навіть за наявності теплового насоса сидіння гріють тіло без значних витрат енергії, особливо якщо салон уже прогрітий перед виїздом
Зимові умови не обов’язково мають скоротити пробіг удвічі. Правильна підготовка та уважне ставлення до електромобіля допомагають зберегти комфорт і дальність поїздки навіть у сильний мороз
Читати далі
Схожі записиЧитати далі
Останні новини, що можуть вас зацікавити
-
Xpeng P7+ встановлює новий рекорд попиту в Китаї
7 листопада відбувся запуск Xpeng P7+, і вже наступного дня компанія повідомила про отримання 31 528 підтверджених замовлень. Це новий рекорд для бренду. Модель P7+ доступна в трьох комплектаціях з ціновим діапазоном від 186 800 до 218 800 юанів (приблизно $26 100 – $30 600). Комплектації відрізняються запасом ходу та динамікою розгону: *Запас ходу розрахований […]
11 Листопада 2024 -
Електричний Rolls-Royce Spectre перевершив Cullinan у Європі
Компанія Rolls-Royce оприлюднила результати продажів за 2024 рік, де електромобіль Spectre став найпопулярнішою моделлю бренду в Європі, випередивши навіть культовий позашляховик Cullinan. У глобальному масштабі Cullinan залишився лідером продажів, а Spectre посів друге місце, обійшовши Ghost і Phantom Успіх електричного Spectre у Європі Зокрема, й українці вже придбали як мінімум 13 електромобілів Rolls-Royce Spectre – це встановило […]
9 Січня 2025 -
Навіщо власники Tesla кладуть мокрі рушники на зарядні ручки?
Як повідомляється, цей трюк найбільш корисний на старих зарядних пристроях V2, але він також може стати в нагоді і на нових пристроях V3 Кожен, хто знайомий з електромобілями, знає, що екстремальні температури та висока швидкість заряджання зазвичай погано поєднуються. Але деякі власники Tesla виявили, що вони можуть обдурити систему в спекотні сонячні дні, щоб отримати […]
26 Липня 2024