Адміністрація Трампа зазнала суттєвого удару у справі фінансування зарядної інфраструктури для електромобілів
Окружний суддя в Вашингтоні постановив розблокувати мільярдні кошти, виділені Конгресом на Національну програму розвитку мережі зарядних станцій для електротранспорту. У своєму рішенні суддя наголосила, що Конгрес схвалив виділення п’яти мільярдів доларів на стратегічне розгортання інфраструктури та створення єдиної мережі для збору даних і забезпечення надійності доступу

Попри це, адміністрація Трампа і Міністерство транспорту прийняли рішення ігнорувати законодавчу волю, скасувавши інструкції по програмі, відкликавши плани розвитку інфраструктури в низці штатів і припинивши розподіл коштів. Шістнадцять штатів, серед яких Арізона, Каліфорнія, Колорадо, Нью-Йорк та Вашингтон, звернулися до суду з позовом, заявляючи про незаконне перевищення виконавчою владою своїх повноважень та порушення принципу розподілу влади, закріпленого в Конституції США
Суддя Тана Лін підтримала позицію штатів і винесла тимчасову заборону, яка не дозволяє уряду припиняти або відкликати раніше схвалені плани розвитку зарядної мережі в цих регіонах. Крім того, уряд зобов’язаний не затримувати вже схвалене фінансування. Однак дія цієї заборони відкладена до 2 липня, і якщо уряд оскаржить рішення, вона не набуде чинності

Що станеться далі, наразі невідомо, однак експерти відзначають, що затримки та судові процеси ймовірно й надалі сповільнюватимуть розвиток зарядної інфраструктури США. Адміністрація Трампа наполягає, що програма була лише тимчасово призупинена до розробки нових інструкцій, але це не знімає складнощів із реалізацією масштабного проекту, критично важливого для популяризації електромобілів у країні
Читати далі
Схожі записиЗгідно з даними BloombergNEF, у 2025 році електромобілі та плагін-гібриди, які теж заряджаються від мережі, скоротили світове споживання нафти на 2,3 млн барелів на добу. Прогнозується, що завдяки стабільному зростанню продажів цей показник зросте вдвічі вже до кінця десятиліття Попри певне сповільнення ринку в США, попит у Китаї, Європі та Індії залишається стабільно високим. За […]
2 Травня 2026
Роками європейські автовиробники з тривогою чекали, коли китайські бренди хлинуть на континент із дешевими електромобілями, зібраними на гігантських заводах у себе вдома. Однак вони не лише хочуть продавати в Європі – вони хочуть будувати тут автомобілі. Останнім претендентом став Hongqi – китайський люксовий бренд під управлінням FAW Обхідний шлях через Leapmotor і Stellantis На відміну […]
2 Травня 2026
BYD зафіксувала найбільше квартальне падіння прибутку з 2020 року, що красномовно свідчить про наростаючий тиск на найбільшого у світі виробника електромобілів на домашньому ринку – попри успіхи за кордоном. Чистий прибуток компанії в першому кварталі 2026 року впав на 55,4% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 4,09 млрд юанів (близько $597 млн) […]
2 Травня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі