Audi спільно з китайським гігантом SAIC створила новий бренд електромобілів під назвою AUDI, орієнтований винятково на китайський ринок. Замість звичного логотипу з чотирма кільцями однойменний під бренд для китайського ринку отримав підсвічений напис AUDI. Така зміна символізує одночасно і зв’язок з Audi, і диференціацію від нього. На честь запуску бренду було представлено концепт AUDI E, який дає уявлення про майбутні моделі
За розмірами AUDI E схожий на Audi A5, проте розроблений спеціально з урахуванням потреб китайських клієнтів. Його габарити становлять 4870 мм у довжину, 1990 мм у ширину та 1460 мм у висоту, з колісною базою 2950 мм. В передній частині замість традиційної решітки радіатора розміщено чорні рамки з LED-елементами та датчиками для системи ADAS. Дизайн концепту підкреслюють широкі крила, обтічний силует та характерні пропорції Sportback

Інноваційний інтер’єр з передовими технологіями
Салон AUDI E поєднує екологічні матеріали з новітніми технологіями. Основу інтер’єру складає вигнутий сенсорний 4K-дисплей, що займає всю ширину панелі приладів. Цей екран об’єднує панель приладів, інформаційно-розважальну систему та цифрові дзеркала. Під дисплеєм знаходиться сенсорна панель AUDI Control для керування функціями авто та штучний інтелект AUDI Assistant. Всі інші фізичні елементи керування зведені до мінімуму — лише кнопки на кермі та перемикачі вікон
Салон обшитий мікрофіброю з підсвіченими дерев’яними вставками. Розробники підкреслюють, що дизайн та технології концепту орієнтовані на комфорт та зручність

Потужна електрична силова установка
Концепт AUDI E оснащено двома електромоторами, які разом генерують 764 к.с. (570 кВт) та 800 Нм крутного моменту – це дозволяє розганятись до 100 км/год за 3,6 секунди. Живлення забезпечує батарея ємністю 100 кВт·год, яка дозволяє долати до 700 км за китайським циклом CLTC. Система побудована на 800-вольтовій архітектурі, яка підтримує «супершвидке заряджання» — більше 370 км запасу ходу можна додати за 10 хвилин заряджання

Нова платформа AUDI E створена спільно Audi та SAIC. Вона підтримує розширені функції допомоги водієві (ADAS), розроблені спеціально для китайського ринку. Audi обіцяє зберегти комфорт та динаміку руху, характерні для бренду
Розширення лінійки AUDI в Китаї
Перші три серійні моделі під брендом AUDI заплановано до випуску на китайський ринок в 2025 році. Вони будуть представляти сегменти середньорозмірних та повнорозмірних електрокарів. Поява окремого бренду в Китаї пояснюється необхідністю створення локалізованих продуктів для китайського ринку із врахуванням місцевих уподобань

Водночас Audi вже представлена в Китаї лінійкою електромобілів, таких як Q4 e-tron, Q5 e-tron та e-tron GT. Новинки AUDI їх будуть доповнювати. Чи зможе новий бренд завоювати китайський ринок — покаже час
Читати далі
Схожі записиНовинка отримала кузов у стилі гран-турера, повністю електричну силову установку та силует, що більше нагадує сучасний преміальний фастбек чи седан, ніж традиційний позашляховик. Саме тому новий Range Rover GT вже охрестили найближчим аналогом седана, який коли-небудь виходив під маркою Land Rover Упродовж останніх місяців компанія Jaguar Land Rover проводила випробування загадкового прототипу з низькою посадкою […]
22 Липня 2026
Слідом за Toyota, яка раніше повідомила про двомісячне зміщення виробничого графіка для своєї моделі, аналогічне рішення офіційно підтвердила й Subaru. Ідеться про новий сімейний електрокар, який збиратимуть на американському заводі в штаті Кентуккі Японський бренд відстрочив старт виробництва кросовера Getaway 2027 модельного року Хоча в компанії не назвали точних нових дат, представники Subaru пояснили, що […]
22 Липня 2026
Зазвичай програма індивідуалізації Sonderwunsch асоціюється з культовим 911, але Porsche виконує й ексклюзивні замовлення для електричного Taycan. Саме цим шляхом пішов швейцарський клієнт марки За даними Porsche, до моменту оформлення нової заявки у гаражі цього клієнта вже стояло не один, не два, а одразу три електричних Taycan. Цього цілком вистачило б для невеликого автопарку, проте […]
22 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі