Audi Q4 e-tron вже зарекомендував себе як найбільш популярний електромобіль бренду. З виходом ще більш доступної базової версії його продажі отримають додатковий поштовх. Початкова модель називається Q4 35 e-tron і вона буде пропонуватися як в кузові кросовер, так і в кузові спортбек
Audi представила в Європі електромобіль Q4 e-tron в базовій комплектації
Базовий варіант коштує на 7350 євро менше, ніж Q4 45 e-tron, і у неї акумуляторна батарея ємністю не 82 кВт-год, а лише на 55 кВт-год. Відповідно і запас ходу значно менший, лише 355 км для кросовера та 365 км для спортбека
Це не єдиний компроміс, адже початкова модель має тільки задній привід та електромотор потужністю лише 168 к.с. (125 кВт) та 310 Нм крутного моменту. Цього вистачає щоб розігнатись від 0 до 100 км/год за 9 секунд, а максимальна швидкість складає 160 км/год

Скромні характеристики
Для порівняння, Q4 45 e-tron розвиває 282 к.с. (210 кВт) і 545 Нм крутного моменту. А прискорення з місця до 100 км/год відбувається за 6,7 секунди, і триває до 180 км/год
Окрім того, що Q4 35 e-tron повільніший і менш потужний, він також повільніше заряджається постійним струмом, адже максимальна потужність складає лише 145 кВт замість 175 кВт. При цьому його батарея може зарядитися з 10 до 80 відсотків всього за 25 хвилин

Які комплектації та ціни?
З точки зору оснащення, покупці знайдуть досить базовий кросовер з пластиковою обшивкою кузова і 19-дюймовими сталевими колісними дисками зі стилізованими ковпаками. Модель також має світлодіодні фари, кермо, обтягнуте шкірою, тканинні передні сидіння з підігрівом та 10,25-дюймову цифрову панель приладів
Наразі Q4 35 e-tron доступний для замовлення в Німеччині за ціною від 45 600 євро за кросовер і 47 600 євро за спортбек
Читати далі
Схожі записиУ китайських офіційних реєстрах з’явився Xiaomi YU7 GT — електричний кросовер, який за потужністю перевершує навіть Ferrari Purosangue з атмосферним V12 Звичайний YU7 і без того привертав увагу поєднанням елегантного дизайну та серйозної електричної тяги. Але у версії GT інженери Xiaomi, здається, вирішили не стримуватися. Два електромотори з повним приводом видають 738 кВт, що еквівалентно […]
8 Лютого 2026
Компанія Ford оголосила одразу дві нові сервісні кампанії, пов’язані з моделями Transit. Обидві історії зводяться до, здавалося б, дрібної деталі — відсутніх шайб. Наслідки ж можуть бути серйозними: від ризику пожежі до проблем зі стабільністю силового агрегата Перший випадок стосується електричного E-Transit модельного року 2026 У батарейному блоці фургона могли не встановити шайби на болтах, […]
8 Лютого 2026
Найпомітніша зміна — на кермі. Після хвилі критики сенсорних кнопок Audi частково відступила і повернула фізичні коліщатка прокрутки. Праве тепер відповідає за гучність, ліве — за меню цифрової панелі приладів. Повністю від хаптичних кнопок (які створюють відчуття натискання завдяки вібрації) компанія не відмовилась, але найпроблемніші елементи замінили на фізичні Що ще оновили? Як і в […]
8 Лютого 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі