Rivian R2 отримав циліндричні батареї більшого розміру, ніж сучасні елементи 4680, що використовуються Tesla
Компанія Rivian здивувала всіх, не лише представивши довгоочікуваний позашляховик R2 за стартовою ціною всього $45 000, але й показавши нам ще один автомобіль, R3, а також новий акумуляторний елемент, який лежить в основі обох автомобілів. Елемент називається 4695 через його діаметр 46 міліметрів і висоту 95 міліметрів. Технічні характеристики ще не уточнюються, але вона значно більша за 4680-елементи Tesla
Зі збільшенням елементів батареї їхня напруга не змінюється, якщо тільки не змінюється хімічний склад, а Rivian, швидше за все, використовує звичайну літій-іонну хімію. Що збільшується, так це ємність елемента в ампер-годинах, тобто елемент 4695 вміщує більше енергії, ніж 4680. Але це ще не все
Більші елементи зазвичай можуть заряджатися і розряджатися швидше. Відповідно R2, буде заряджатися швидше і забезпечувати більшу пікову потужність. Рекуперативне гальмування автомобіля також може бути сильнішим, що може забезпечити підвищення ефективності

Окрім Rivian нещодавно й BMW показувала зразки 4695-елементів, які планує використовувати у своєму новому класі електромобілів з 2025 року. Насправді, кілька виробників акумуляторів зараз виробляють елементи у цьому 46-міліметровому форм-факторі, включаючи Samsung SDI, Panasonic і LG
Пакет складається з трьох великих модулів, розділених важкими внутрішніми рейками. Кожен модуль має 34 комірки завширшки і 8 завглибшки, тобто загалом 272 комірки. Якщо ми говоримо про літій-іонні батареї і припускаємо, що всі елементи з’єднані послідовно, то отримуємо напругу модуля 979,2 В (номінальну). Це архітектура на 1000 В, а не на 800 В, як можна було б припустити
Якщо три з цих модулів з’єднати паралельно, напруга залишиться такою ж, але доступний струм значно зросте. Ми не знаємо номіналів окремих елементів, але інші 4695 здатні до імпульсного розряду при температурі до 10°C, що вдесятеро перевищує їхню номінальну ємність в ампер-годинах. Це може означати, що доступна потужність може сягати 900 кВт, або близько 1200 кінських сил. Однак 4695-ті Rivian, швидше за все, мають більшу ємність, тому такі високі швидкості розряду малоймовірні
Як тільки компанія оприлюднить загальну ємність пакета, цю інформацію можна буде екстраполювати. Наразі ж просто відомо, що ці нові елементи батареї, забезпечать продуктивність на рівні, якщо не вищу, ніж у Tesla Model Y
Читати далі
Схожі записиНовий електричний кросовер BMW iX5 вже з’явився на офіційному українському сайті бренду, а старт прийому замовлень відбудеться вже 8 жовтня. Українським покупцям першою запропонують повнопривідну модифікацію iX5 60 xDrive, проте точні ціни виробник поки не оприлюднив iX5 – перший повністю електричний представник сімейства X5 Загалом пʼяте покоління Х5 (заводський індекс G65) тепер пропонуватиметься аж із […]
7 Вересня 2026
Фінська державна лабораторія VTT підтвердила щільність батареї Donut Lab на рівні 409 Вт-год/кг. Показник виявився приблизно в півтора раза вищим, ніж у звичайних літій-іонних акумуляторів. Водночас частина експертів досі сумнівається, чи справді компанія використовує твердотільну технологію За такої щільності батарейний блок тієї ж ємності можна зробити на третину легшим Donut Lab також декларує заряджання до […]
7 Вересня 2026
Дослідження компанії AVILOO показало, що тягові батареї сучасних електромобілів зношуються повільніше, ніж часто очікують покупці вживаних машин. Компанія проаналізувала понад 500 тисяч незалежних тестів, проведених із 2022 по 2026 рік. Великий пробіг при цьому далеко не завжди означає критичний знос батареї Стан батареї, або State of Health (SoH), може суттєво відрізнятися у двох автомобілів тієї […]
7 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі