Сучасні мегаполіси вимагають нових рішень для пересування, і автовиробники невпинно експериментують з форматами міського транспорту. Напередодні Мюнхенського автосалону, що стартує 8 вересня, підрозділ BMW Motorrad представив, мабуть, один із найсміливіших та найсуперечливіших концептів останніх років — Vision CE. Це спроба відповісти на питання: що, якби можна було поєднати маневреність скутера з безпекою автомобіля?
Головна ідея, що лежить в основі BMW Vision CE — це безпека, доведена до абсолюту
Концепт побудований навколо міцного каркаса безпеки, який створює своєрідний захисний “кокон” для водія. Замість традиційного сидіння тут встановлено повноцінне автомобільне крісло зі спинкою, підголівником та ременем безпеки. Завдяки такій конструкції, як стверджують у BMW, зникає потреба у використанні шолома та спеціального захисного одягу, що робить поїздки містом значно простішими та зручнішими




Дизайн концепту викликає жваві дискусії
Передня частина з вузькими світлодіодними фарами нагадує футуристичний серійний скутер BMW CE 04, однак далі починається територія експериментів. Дві масивні дуги каркаса оточують водія, створюючи незвичний силует, який дехто вже встиг порівняти з преміальним скутером для людей з обмеженою мобільністю. При цьому BMW закладає у конструкцію широкі можливості для персоналізації: власник зможе додати знімний дах, задній багажник і навіть портативну Bluetooth-колонку
Не менш вражаючими є й технологічні інновації моделі. Однією з головних особливостей Vision CE стала система самобалансування, завдяки якій скутер здатен утримувати рівновагу без підтримки водія. Тепер на світлофорах чи в заторах немає потреби опускати ноги на землю, що помітно підвищує комфорт та робить керування простішим, особливо для новачків. Перед водієм розташований великий цифровий дисплей з усією необхідною інформацією, а управління здійснюється за допомогою класичного керма

Для кого ж створений цей незвичайний транспорт?
Очевидно, BMW Vision CE націлений на нову аудиторію — людей, які хочуть отримати переваги двоколісного транспорту (компактність, відсутність заторів), але побоюються ризиків, пов’язаних з мотоциклами та скутерами. Цей концепт є своєрідним мостом між світом скутерів та мікроавтомобілів на кшталт Citroën Ami
BMW Vision CE — це сміливий і провокаційний погляд на майбутнє міської мобільності. Концепт пропонує обміняти класичне відчуття свободи та вітер у волоссі на безпрецедентний рівень безпеки та комфорту. Чи стане він логічним кроком у розвитку міського транспорту, чи залишиться лише сміливим експериментом — покаже час. Більше подробиць про цей повністю електричний прототип ми дізнаємося зовсім скоро на автосалоні в Мюнхені

Читати далі
Схожі записиПитання зарядної інфраструктури довго залишалося одним із головних аргументів скептиків електромобілів. Пошук вільної станції та очікування по пів години або й більше для багатьох виглядали неприйнятними. Частина водіїв переконана: електрокар стане повноцінною альтернативою лише тоді, коли заправлятиметься так само швидко, як бензиновий автомобіль Схоже, у Китаї цю межу вже почали стирати. Автомобільний гігант BYD торік […]
1 Березня 2026
Американський виробник електромобілів Rivian представив новий внутрішній підрозділ — Rivian Adventure Department, скорочено RAD. Презентацію провели під час зимових перегонів FAT Ice Race у Монтані — місці, де техніка перевіряється холодом, льодом і характером RAD позиціонують як команду інженерів, дизайнерів і фанатів бездоріжжя, які щодня випробовують межі можливостей автомобілів Rivian. Формальних заяв прозвучало багато, конкретики […]
1 Березня 2026
Історія електричного напряму Volkswagen розвивається стрімкіше, ніж можна було очікувати. Перший мільйон електромобілів компанія збирала дванадцять років. Другий мільйон з’явився менш ніж за рік — усього за десять місяців Ювілейним автомобілем став Volkswagen ID.3, виготовлений на заводі в Цвіккау та переданий власникові у «Скляній мануфактурі» в Дрездені. Саме ID.3 у 2020 році відкрив для бренду […]
1 Березня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі