Сучасні мегаполіси вимагають нових рішень для пересування, і автовиробники невпинно експериментують з форматами міського транспорту. Напередодні Мюнхенського автосалону, що стартує 8 вересня, підрозділ BMW Motorrad представив, мабуть, один із найсміливіших та найсуперечливіших концептів останніх років — Vision CE. Це спроба відповісти на питання: що, якби можна було поєднати маневреність скутера з безпекою автомобіля?
Головна ідея, що лежить в основі BMW Vision CE — це безпека, доведена до абсолюту
Концепт побудований навколо міцного каркаса безпеки, який створює своєрідний захисний “кокон” для водія. Замість традиційного сидіння тут встановлено повноцінне автомобільне крісло зі спинкою, підголівником та ременем безпеки. Завдяки такій конструкції, як стверджують у BMW, зникає потреба у використанні шолома та спеціального захисного одягу, що робить поїздки містом значно простішими та зручнішими




Дизайн концепту викликає жваві дискусії
Передня частина з вузькими світлодіодними фарами нагадує футуристичний серійний скутер BMW CE 04, однак далі починається територія експериментів. Дві масивні дуги каркаса оточують водія, створюючи незвичний силует, який дехто вже встиг порівняти з преміальним скутером для людей з обмеженою мобільністю. При цьому BMW закладає у конструкцію широкі можливості для персоналізації: власник зможе додати знімний дах, задній багажник і навіть портативну Bluetooth-колонку
Не менш вражаючими є й технологічні інновації моделі. Однією з головних особливостей Vision CE стала система самобалансування, завдяки якій скутер здатен утримувати рівновагу без підтримки водія. Тепер на світлофорах чи в заторах немає потреби опускати ноги на землю, що помітно підвищує комфорт та робить керування простішим, особливо для новачків. Перед водієм розташований великий цифровий дисплей з усією необхідною інформацією, а управління здійснюється за допомогою класичного керма

Для кого ж створений цей незвичайний транспорт?
Очевидно, BMW Vision CE націлений на нову аудиторію — людей, які хочуть отримати переваги двоколісного транспорту (компактність, відсутність заторів), але побоюються ризиків, пов’язаних з мотоциклами та скутерами. Цей концепт є своєрідним мостом між світом скутерів та мікроавтомобілів на кшталт Citroën Ami
BMW Vision CE — це сміливий і провокаційний погляд на майбутнє міської мобільності. Концепт пропонує обміняти класичне відчуття свободи та вітер у волоссі на безпрецедентний рівень безпеки та комфорту. Чи стане він логічним кроком у розвитку міського транспорту, чи залишиться лише сміливим експериментом — покаже час. Більше подробиць про цей повністю електричний прототип ми дізнаємося зовсім скоро на автосалоні в Мюнхені

Читати далі
Схожі записиLi Auto розширює використання акумуляторів власної розробки на всю модельну лінійку. До кінця року компанія планує перевести на власні батареї ключові електромобілі, поступово скорочуючи залежність від CATL Mega та i9 поступово перейдуть із CATL на батареї Li Auto Оновлений Mega, який дебютував 2 вересня із батареєю CATL 5C і вийшов на ринок 5 вересня, зіткнувся […]
10 Вересня 2026
На китайському ринку з’явилася доступніша тримоторна версія флагманського електрокара Denza Z9 GT. Нова комплектація e3 Flash Charge зберегла силову установку потужністю 1140 к.с. (850 кВт), але стала дешевшою. За електрокар просять 329 800 юанів (орієнтовно $49 170), що приблизно на $6000 менше за Performance Edition Технічна частина майже повністю перейшла від дорожчої версії Повнопривідна система […]
10 Вересня 2026
Компанія Arcfox, що входить до китайського концерну BAIC Group, готується вивести на ринок новий флагманський кросовер Alpha T7. Попередні замовлення відкрили 26 серпня за ціною від 137 800 до 174 800 юанів (від $20 330 до $25 770) з урахуванням субсидій. За перші три доби компанія отримала понад 30 тисяч заявок. Офіційні продажі стартують 16 […]
10 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі