BMW складатиме електричні кросовери X5, X6 та X7 у США

Німецький автовиробник офіційно підтвердив, що повністю електричні версії X5 та X7, найімовірніше під назвами iX5 та iX7, збиратимуть на заводі в Спартанбурзі, Південна Кароліна. У планах також купеподібний кросовер iX6, який стане еволюцією нинішнього X6 — і всі ці моделі збиратимуть саме у США

Цей крок має стратегічне значення не лише з огляду на зростаючий попит на електромобілі, а й як відповідь на нестабільність глобальних тарифів та політичну напругу в торгівлі. Завод BMW у Південній Кароліні вже є найбільшим автомобільним експортером США за вартістю продукції, а електрифікація лише посилює його значення в глобальній індустрії

Першим на конвеєр стане iX5 — запуск серійного виробництва заплановано на наступний рік 

У 2027 році до нього приєднається флагманський iX7 — перший повнорозмірний електричний SUV бренду, який кине виклик Cadillac Escalade IQ. Обидві моделі конкуруватимуть у сегменті преміум-кросоверів із Tesla Model X та Cadillac Vistiq, хоча й базуватимуться на гнучкій платформі CLAR, здатній вміщувати як електродвигун, так і ДВЗ. Таке рішення дає BMW перевагу у виробничій адаптивності, хоч і відрізняє новинки від конкурентів на спеціалізованих EV-платформах

Водночас iX5 та iX7 частково отримають технології з абсолютно нової архітектури Neue Klasse — включно з ефективнішими електродвигунами, акумуляторами та електронікою. Для підтримки цих змін BMW інвестує $700 мільйонів у будівництво нового заводу з виробництва батарей неподалік Спартанбурга, а ще $1 мільярд — у модернізацію ліній складання автомобілів

Усі ці дії мають ще одну мету — гарантувати незалежність від коливань тарифної політики, яка вже не раз дестабілізувала автопром. Локалізація виробництва надає компанії гнучкості, знижує логістичні ризики та покращує доступ до пільг у рамках американських програм підтримки «зелених» технологій

Нову еру Neue Klasse відкриє менший кросовер iX3, прем’єра якого запланована на вересень, а вже у 2026 році з’явиться седан i3. Де саме збиратимуть американську версію iX3, поки невідомо: джерела натякають на Мексику, але підтвердження немає. У Європі ж виробництво електричного X3 стартує на новому заводі в Угорщині

BMW також обіцяє революцію в технічних характеристиках: завдяки новим циліндричним акумуляторам і компонентах на основі карбіду кремнію, запас ходу майбутніх моделей може сягати 900 км, а час заряджання скоротиться на 30%. Це дозволить баварському бренду не просто наздогнати конкурентів в сегменті електромобілів, а й задати нові стандарти ефективності та комфорту в преміум-класі

BMW і далі вкладає в електромобільне майбутнє — і робить це впевнено, масштабно та стратегічно грамотно