Buick представив оновлений електрокросовер Electra E5 для китайського ринку

У той час як General Motors активно просуває електромобілі під брендами Chevrolet та Cadillac, Buick залишається білою плямою в електричній лінійці концерну у США. Але в Китаї все інакше. Саме там Buick презентував оновлений кросовер Electra E5, який не лише приваблює дизайном, а й має цікаві технічні характеристики

Нове обличчя справляє враження з першого погляду: саме так можна описати зовнішність оновленої Electra E5. Замість фальшрадіаторної решітки — виразний «акулячий ніс», який додає кросоверу стрімкості та характеру. Передній бампер отримав м’якші обриси, плавні лінії та делікатне хромоване оздоблення — зміни виглядають не просто косметичними, а досить стильним апгрейдом

Решта кузова зберегла знайомі пропорції, хоча можливі дрібні оновлення — наприклад, нові варіанти дисків. Buick поки що не розкриває всіх деталей, однак обіцяє 47 поліпшень у дизайні, динаміці, цифрових технологіях та комплектації 

Габарити залишилися незмінними: 4892 мм у довжину, 1905 мм у ширину та 1684 мм у висоту 

Колісна база сягає солідних 2954 мм — це гарантує просторий салон і впевнену курсову стійкість на ходу

Але справжня сила Electra E5 — в техніці. За попередньою інформацією, модель пропонуватиметься з акумуляторами ємністю 65, 68,4 або 79,7 кВт-год. Останній варіант забезпечує запас ходу понад 600 км за китайським стандартом CLTC

Привід — на вибір: передній або повний. А в топовій версії кросовер набирає 100 км/год лише за 6,4 секунди

Ціни поки не оголошено, але очікується, що оновлена Electra E5 коштуватиме приблизно стільки ж, скільки і попередня версія — від 169 900 юанів (приблизно $23 700 за поточним курсом)

Саме ця модель мала стати першою електричною пропозицією Buick на американському ринку ще у 2024 році 

Але влітку минулого року прем’єру відклали. Генеральна директорка GM Мері Барра тоді натякнула, що це рішення продиктоване повільнішим, ніж очікувалося, попитом на електромобілі у США. Водночас серед експертів панує думка, що справжньою причиною стала готовність імпортувати Electra E5 з Китаю — до того, як уряд США ввів 100% мито на китайські електрокари

Сьогодні ж, на тлі оновлення моделі, це рішення виглядає як втрата для американських споживачів. Electra E5 — це вивірене поєднання витонченого дизайну, сучасних технологій та гарної автономності. І якби не геополітичні обставини, ця модель цілком могла б стати новим бестселером на ринку США