Як відомо, перший автозавод китайського гіганта буде розташований в угорському місті Сегед, а тим часом BYD вже шукає місце для другого майданчика з виробництва електромобілів в Європі
Керуючий директор автовиробника в Європі Майкл Шу розповів Financial Times про плани компанії під час нещодавньої конференції Future of the Car в Лондоні. Перш за все BYD планує запуск європейської версії моделі Seagull, яка повинна кардинально збільшити продажі бренду на континенті

В Китаї Seagull – це найменший і найдешевший електромобіль BYD, який коштує менше $10 000. У нього дві версії за об’ємом батареї – на 30,08 кВт-год і 38,88 кВт-год, що дозволяють йому проїхати до 305 та 405 км відповідно. Електромотор один потужністю 74 к.с. і з крутним моментом 135 Нм. Шу каже, що європейська версія Seagull має коштувати менше 20 000 євро (~21 500 доларів), але не сказав, чим вона відрізнятиметься від китайської моделі. Ми вже писали про те, що європейці вдвічі переплачуюють за китайські електромобілі. В Україні китайський BYD Seagull пропонується «сірими» дилерами за ціною від $12 900
BYD ставить перед собою великі цілі на європейському ринку. Шу каже, що компанія хоче стати провідним виробником електромобілів у Європі до 2030 року, саме для цього й потрібен другий завод. Складальний завод BYD в Угорщині зможе випускати приблизно 200 тисяч автомобілів на рік. Поки що не повідомляється, де може бути розташований другий європейський завод BYD, але його потужність буде не меншою за угорський

Шу поділився цими планами BYD під час візиту президента Китаю Сі Цзіньпіна до Угорщини в рамках його першого європейського турне за останні п’ять років, повідомляє Reuters. Автовиробник зупинився на Угорщині для свого першого автозаводу в ЄС після кількох місяців сватання з боку прем’єр-міністра Віктора Орбана. Відомо що уряд країни погодив для BYD субсидії, але вони будуть оприлюднені лише тоді, коли Європейська комісія схвалить угоду
Читати далі
Схожі записиНовинка приходить на зміну легендарній 99X Electric – найбільш титулованій одномісній машині бренду. Електромобіль створено за новим технічним регламентом GEN4 і вийде на трасу вже у грудні 2026 року, коли заводська команда розпочне черговий сезон. До речі, індекс 975 обрали неспроста – це пряма відсилка до 75-річного ювілею підрозділу Porsche Motorsport Перехід на новий регламент […]
4 Вересня 2026
Концерн оголосив про масштабні перестановки серед керівників ключових регіонів збуту – одразу після того, як наглядова рада схвалила антикризову програму Future Plan 2030. Реструктуризація передбачає значні скорочення персоналу, суттєве урізання модельної лінійки та перерозподіл бюджетів по всій групі. Обидва рішення стали прямою реакцією німецького автогіганта на жорстку конкуренцію та тиск з боку китайських виробників, які […]
4 Вересня 2026
На виставці IFA Berlin 2026 бренд уклав угоди з вісьмома провідними німецькими дилерами. Вони відповідатимуть за продаж та сервіс електромобілів Xiaomi. Замість того щоб будувати власну мережу з нуля, як це свого часу робила Tesla, компанія вирішила спертися на вже наявну дилерську та сервісну інфраструктуру. Партнерами Xiaomi стали Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Emil Frey Germany, […]
4 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі