Як відомо, перший автозавод китайського гіганта буде розташований в угорському місті Сегед, а тим часом BYD вже шукає місце для другого майданчика з виробництва електромобілів в Європі
Керуючий директор автовиробника в Європі Майкл Шу розповів Financial Times про плани компанії під час нещодавньої конференції Future of the Car в Лондоні. Перш за все BYD планує запуск європейської версії моделі Seagull, яка повинна кардинально збільшити продажі бренду на континенті

В Китаї Seagull – це найменший і найдешевший електромобіль BYD, який коштує менше $10 000. У нього дві версії за об’ємом батареї – на 30,08 кВт-год і 38,88 кВт-год, що дозволяють йому проїхати до 305 та 405 км відповідно. Електромотор один потужністю 74 к.с. і з крутним моментом 135 Нм. Шу каже, що європейська версія Seagull має коштувати менше 20 000 євро (~21 500 доларів), але не сказав, чим вона відрізнятиметься від китайської моделі. Ми вже писали про те, що європейці вдвічі переплачуюють за китайські електромобілі. В Україні китайський BYD Seagull пропонується «сірими» дилерами за ціною від $12 900
BYD ставить перед собою великі цілі на європейському ринку. Шу каже, що компанія хоче стати провідним виробником електромобілів у Європі до 2030 року, саме для цього й потрібен другий завод. Складальний завод BYD в Угорщині зможе випускати приблизно 200 тисяч автомобілів на рік. Поки що не повідомляється, де може бути розташований другий європейський завод BYD, але його потужність буде не меншою за угорський

Шу поділився цими планами BYD під час візиту президента Китаю Сі Цзіньпіна до Угорщини в рамках його першого європейського турне за останні п’ять років, повідомляє Reuters. Автовиробник зупинився на Угорщині для свого першого автозаводу в ЄС після кількох місяців сватання з боку прем’єр-міністра Віктора Орбана. Відомо що уряд країни погодив для BYD субсидії, але вони будуть оприлюднені лише тоді, коли Європейська комісія схвалить угоду
Читати далі
Схожі записиПробитися на ринок преміальних автомобілів — завдання надзвичайно складне через високу лояльність покупців до традиційних німецьких гігантів. Утім, бренд Genesis не збирається зупинятися на досягнутому й активно вивчає нові сегменти для розширення. Поки компанія готує до виходу свій флагманський трирядний електрокросовер GV90, який стане більш розкішною альтернативою Hyundai Ioniq 9 та Kia EV9, у поле […]
21 Липня 2026
Найдешевший електромобіль у лінійці Audi повертається до витоків: новий A2 e-tron 2027 модельного року приходить на зміну культовому компакту з 2000-х. Фотошпигуни вже зафільмували передсерійний прототип у мінімальному камуфляжі, що дозволяє розгледіти майбутню новинку у всій красі напередодні офіційного дебюту, який має відбутися вже цього року За формою та силуетом A2 e-tron одразу нагадує той […]
21 Липня 2026
Китайські дороги опинилися під загрозою через стрімке зростання кількості важких електромобілів, які поступово витісняють бензинові авто та зменшують рівень шкідливих викидів. Водночас зростання популярності великогабаритного транспорту спричиняє швидке руйнування дорожнього покриття, і влада країни постала перед питанням — де брати кошти на його відновлення? За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у першому півріччі понад 60% […]
21 Липня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі