BYD представила електричний позашляховик Denza N8 

Компанія BYD представила в Китаї новий електричний позашляховик Denza N8 із п’ятимісним салоном. Модель отримала багате оснащення, три варіанти силових установок і запас ходу до 1003 км за китайським циклом CLTC. Ціни на електричні версії починаються з $40 500 

BYD Denza N8 – ціна, характеристики та оснащення 

Продажі нового Denza N8 стартували після кількох тижнів попереднього приймання замовлень. Автомобіль пропонують у шести виконаннях: чотири повністю електричні версії та дві модифікації з гібридною силовою установкою та можливістю заряджання від мережі

Ціни на електричний Denza N8 становлять від 269 900 юанів (близько $40 500) до 329 900 юанів (приблизно $49 500) за топове виконання Flagship. Вартість гібридних модифікацій починається від 300 900 юанів

Габарити Denza N8 становлять 5150 мм завдовжки, 1999 мм завширшки та 1820 мм заввишки. Колісна база сягає 3075 мм. За довжиною новинка трохи перевершує Kia EV9 та Hyundai IONIQ 9

У салоні Denza N8 встановили два великі дисплеї 

Передню панель прикрашає панорамний екран мультимедійної системи діагоналлю 30 дюймів, який займає майже всю її ширину з боку переднього пасажира. Ще одна особливість – проєкційний дисплей діагоналлю 43 дюйми, розташований біля нижнього краю лобового скла

Серед додаткового обладнання – передні та задні крісла з режимом невагомості, відкидний екран для пасажирів на стелі, контурне підсвічування салону та бездротові зарядні пристрої для смартфонів

Покупцям запропонують задньопривідну версію з одним електродвигуном або повнопривідну модифікацію з трьома моторами. У першому випадку потужність залежно від виконання становить 320 кВт (429 к.с.) або 370 кВт (496 к.с.)

Тримоторна версія Denza N8 стала першою моделлю з новою технологією BYD e3 Evo. Передній електродвигун розвиває 270 кВт (362 к. с.), а два задні – по 310 кВт (416 к.с.). Сумарна потужність силової установки сягає 890 кВт (1193 к.с.)

Запас ходу Denza N8 сягає 1000 км 

За даними BYD, електричний Denza N8 здатний проїхати до 1003 км без підзаряджання за циклом CLTC. Виробник називає його серійним електричним позашляховиком із найбільшим запасом ходу у світі

Для порівняння, попередній Denza N8 із підзаряджуваною гібридною установкою мав такий самий заявлений запас ходу за CLTC – 1003 км. Однак у гібридній версії цей показник враховував спільну роботу електродвигунів і бензинового двигуна, тоді як новинка долає таку відстань виключно на електротязі

Denza N8 отримав акумулятори другого покоління Blade Battery двох типів – місткістю 105 та 130 кВт-год. Із меншою батареєю запас ходу сягає 885 км, із більшою – 1003 км за циклом CLTC

Окрему увагу BYD приділила швидкості заряджання 

Завдяки новому поколінню акумуляторів і технології Flash Charging заряд батареї можна поповнити з 10% до 70% за п’ять хвилин. Для збільшення заряду з 10% до 97% потрібно лише дев’ять хвилин

До оснащення Denza N8 також входить адаптивна пневматична підвіска DiSus-A та система допомоги водієві God’s Eye 5.0. Обидві технології належать до найсучасніших розробок BYD для дорогих моделей

Крім п’ятимісного N8, компанія продає в Китаї подовжену версію Denza N8L. Вона з’явилася раніше цього року, а її початкова ціна становить 299 800 юанів (близько $45 000)